记者：商总您好！请您先给我们介绍长城汽车本届车展的参展情况。
商总：本次车展是长城汽车历史上参展规模最大的一次，也是历史以来参展车型最多的一次，共带来27款产品，其中19款整车、6款发动机、2款变速器，本次车展长城汽车有很多亮点：
第一、长城汽车在展会上发布了“专注专业专家”品牌理念，
将作为今后长城品牌的定位，以品类优势打造品牌，致力于做细分市场的领导者品牌，目前旗下三大品牌的定位分别是：哈弗—中国SUV领导者、风骏—中国皮卡领导者、长城轿车—家轿之王；
第二、长城汽车还专设了一个哈弗展区，突出哈弗品牌，聚焦哈弗品类；
第三、概念车推出了一款“哈佛E”混合动力车，车门为剪刀型、PC全景天窗，是长城汽车自主研发的节能环保混合动力SUV;
第四、新能源车推出三款，有混合动力“哈佛E”、纯电动长城C20EV以及长城新一代混合动力系统；
第五、最大亮点是长城汽车全球经销商大会同期举行，规模非常壮观。
记者：请问商总，2012年长城汽车制定的销售目标为60万辆，现在一季度已经过去了，这个目标是否能够按期实现呢？
商总：一季度长城汽车共计销售13万辆，销量同比增长10%以上，在目前整个汽车市场销售下降的大趋势下，长城汽车这个成绩还是不错的，加上下半年新车下线等有利因素，全年的销售目标是能够实现的。
记者：商部长今年2月份工信部发出《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》征求意见稿，请问您对这个车型目录有何看法？您预计这个目录能否在近期颁布？执行过程中会有哪些问题？
商总：如果政府能够出台这个政策，确实让人非常激动，从中看到了我国政府对自主品牌汽车的有力支持，给我们这些自主品牌企业鼓舞了士气。我认为政府用车，就应该选择性能好，价格相对合理的国产品牌汽车，这不仅体现了政府对国产车的支持，也同时在百姓当中起到了上行下效的作用，只有领导亲自乘坐和使用后，才能切实了解和发现国产车所存在、需要解决的问题，我个人和长城汽车非常支持和拥护这个政策的出台。
政府在政策执行过程中总觉得还不够坚定、坚决，如果能把这一政策，形成法规来执行，什么级别的领导使用什么车型，那样政策才能更好的发挥其应有的效果。
我觉得政府采购公务用车国产化，这一政策一定会在不久的将来顺利出台，因为这的确是一个很深得人心的惠民政策，做为中国自主品牌企业，我们热烈的期盼这一政策的实施！当然也需要时间，在讨论和实践中逐步完善和成熟。
记者：是的，我们都期待这一政策的正式出台，那么长城汽车未来几年在中国政府采购市场有什么新的规划？
商总：长城汽车在政府采购这方面的计划目前份额还不是很大。因为目前长城汽车的购买群体还多倾向于家庭用车，有少数的乡镇级政府和特殊行业的执法用车采购的是长城汽车，集中体现在：公安执法、林业、农业等特殊行业，因为哈弗汽车的性能和价格正好与这些行业特殊需求相吻合，所以采购的车型也相对集中在哈弗这类车型。
长城汽车今后在政府采购领域的计划是，逐步将产品线向高端提升，完善产品系列，推出满足政府用车需求、性能好并且价格适中的轿车、SUV、皮卡等车型，真正做到物美价廉，而且针对政府大客户长城还可根据各级部门的不同需求，为其量身定制，因为长城汽车的造车技术完全可以满足中高端客户的要求，长城汽车的技术早已领先国际一流水平，这点我可以非常自信而且相当自豪的代表所有长城人，向全国人民非常负责任的做出承诺！
商总坚定、自信的承诺，让我们再次感受到长城人“专注专业专家”的全新品牌理念，衷心祝愿长城汽车再创佳绩！同时也希望长城汽车继续为广大消费者打造“品质最好的中国汽车”！
