今年2月15日，斯巴鲁向中国市场投放了一款全新研发的跨界车型，斯巴鲁XV。一经上市，依靠斯巴鲁在水平对置发动机和全时四驱领域的突出表现，以及中国消费者对SUV车型的热衷，斯巴鲁XV即取得十分优异的市场表现。上市四个月，销量突破2500台。6月28日，斯巴鲁在慈溪达蓬山举行了媒体试驾会。活动期间，搜狐汽车上海站对斯巴鲁汽车（中国）有限公司市场企划部部长高桥一哉先生进行了专访。详细了解斯巴鲁目前在中国和华东市场的表现。

    搜狐汽车：高桥部长，由于斯巴鲁一直坚持整车进口，零部件的进口率也很高。所以给人的印象是车子品质很好、性价比也比较高，但售后保养和维修的费用偏高。这也影响到一部分消费者的购买。如何解决这个问题？

    高桥一哉：首先一个是零部件的价格问题，我们对斯巴鲁的进口和国产零部件进行了调查。由于我们斯巴鲁一直是以进口形式销售，这就存在一个进口税的问题，这也就导致了我们的零部件价格偏高。我们进行了市场调查，我们是尽量把价格调整到与市场接近的幅度。

    我们在2010年有过一次零部件价格的调整。我们认为目前的价格已经不是特别高了。

    搜狐汽车：上市几个月来，XV的市场表现如何？

    高桥一哉：我们从2月15日正式上市，到5月底，我们交付客户的新车数量超过了2500台。另外还有很多预定客户，仍需要等待新车的到来。我们现在的情况是，我们正继续接受预定，客户需要大约三到四个月左右时间拿到车。我们认为客户的反馈都是很好的。我们也对目前正在等待提车的客户表示抱歉。

    搜狐汽车：在华东市场，目前斯巴鲁的发展怎样？

    高桥一哉：我们就那斯巴鲁全体车型来说，我们比较强的市场还是以北京为主的北方市场。这里就是我们所有的经销商列表。可以看到，北部和西部的经销商数量明显多于华东和华南地区。我们这个车主要都是全时四驱的车，这对于北方冬天的用车环境是比较合适的。

    而且我们也能看到，我们现在在华东地区，还是以上海、杭州等中大型城市销量比较好。而在二级城市，我们的网络还比较少，还有很大的上升空间。

    搜狐汽车：除了森林人，斯巴鲁其他产品的表现都比较一般，有什么方式能够促进全线产品的销量提升？

    高桥一哉：我们首先要做的工作是，要让我们的消费者知道斯巴鲁这个品牌。毕竟我们斯巴鲁不是一个特别知名的品牌，所以我们现在邀请韩寒作为我们的品牌形象代言人。在打开知名度的基础上，我们再持续卖其他车型，比如傲虎等。

    搜狐汽车：谢谢高桥先生接受专访。