春节的欢乐气氛才刚刚过去，有些车主的烦心事便接踵而至。春节过后有关汽车投诉的问题日渐增多，而投诉的问题也是五花八门，而遭到众多投诉的也不乏一些热门畅销车型。下面，我们就为大家列举出六款近期频遭投诉的车型，希望为您购车提供一个参考！
广汽本田雅阁
售价：13.08万-34.28万
投诉内容：助力泵异响、轮毂非正常腐蚀、刹车抖动
问题还不单单如此，来自车主的投诉也源源不断。在中高级车型中，雅阁一直以“助力泵异响、轮毂腐蚀和刹车抖动问题”高居投诉量榜首。在汽车投诉网上的雅阁投诉案例中，接近七成的投诉指向“助力泵异响”。
来自日照市东港区的李女士的还在保修期内的雅阁问题多多，助力泵异响，杂音大，刹车抖动，三元催化器坏掉。李女士跟4S店说明情况后，4S店工作人员说也想帮助她索赔，但是厂家不接受，将投诉打了回来。
同样受此问题困扰的上海的张先生投诉道：“购买的第八代雅阁Accord 2.0 AT轿车发现刹车抖动现象明显，一年半之前就在4s店维修，一直没解决好。更换新刹车盘不久又出现此毛病。现在4S店的解释是刹车盘属于磨损件，只答应在保修期内免费更换刹车盘，保修期外要自费维修，故障现象的原因是消费者使用不当。”
售价：8.95万-18.51万
投诉内容：异响/空调不制冷等问题
轩逸乃是蓝鸟的全新换代车型，但无论是车的外观还是内饰都跟蓝鸟有着巨大的差异。时尚大气的外观更加符合国人的审美，此外，轩逸的长宽高分别为4665mm、1700mm以及1510mm，空间上已经接近了更高级别的对手，但是近日却爆出变速箱异响等问题。
车主刘先生投诉说，他在2010年2月5日购买的轩逸1.6L手动豪华型出现多处问题，空调降温慢效果不明显，左前轮异响，变速箱异响等，车主每次去4S店维修，4S店都坚称没有问题，刘先生希望厂家能够重视此时，妥善解决。
来自新疆的一位车主投诉称其在2011年10月购日产轩逸一辆。车辆在购买半个月、里程1300公里之后，离合器就出现异常响动，将车送到售后服务站之后，维修人员检查后说需要更换离合器片，提出要向上级公司申请。但是，在等待一个月之后的结果是：离合器片属于消耗品，不在保修范围之内。
据了解，变速箱异响主要是由于离合器总成及变速箱配合间隙问题所导致。有以下几种可能：1、离合器总成问题。离合器压盘阻尼弹簧、分离轴承及离合器拨叉等处，如果存在配合间隙，在运转时导致异响。2、变速箱内部问题。变速箱输入轴轴承、内部齿轮组、花键套筒及换挡拨叉存在配合间隙，在运转时导致异响。3、发动机曲轴及变速箱输入轴配合问题。发动机曲轴止推轴承间隙导致曲轴蹿动，或发动机曲轴与变速箱输入轴轴向偏心，导致运转时跳动产生异响。
虽然问题原因可能有多种，但总体来说还是由于配件装配及本身制造精度不够所导致。
售价：10.98万-16.99万
投诉内容：空调不制冷、行驶中自动熄火、变速箱异响
东风标致408空调效果差、空调不制冷的问题一度遭到大规模投诉，从近期车主的投诉情况来看，对于东风标致408空调问题的投诉依然很多，而投诉的内容还包括了行驶中自动熄火、变速箱异响等问题。据媒体之前的报道，针对空调不制冷的问题，车主们屡次与4S店、厂家交涉，得到的答复大都是去当地4S店进行检测。
据了解，2010款408使用的空调压缩机型号是配备在307上的SD6C12，由于408内部空间等的改变，这款压缩机的匹配性并不好。或许是处于强大的舆论压力，2011款408上市，细心的网友会发现，2011款标致408空调压缩机已由2010款的SD6C12悄悄升级为SD7C16。
除了空调问题，投诉408熄火问题的车主也不少。一位车主在投诉中写道：“在高速路上突然熄火差点引发事故：这个月已经熄火超过7次，基本上每动一次车就会熄火一次，在高速路上也突然熄火2次，还好后面车刹车及时，高速路上发生事故非死即伤，这是多大的安全隐患。空调也相当于一个摆设，在重庆，夏天开着真难受。”
针对408熄火的问题，相关负责人表示有可能是油品问题，并建议用户到网点进行软件升级就可以解决了。专家同时也表示，造成车辆熄火的原因有很多，比如油路脏堵塞油路、怠速马达故障等都会造成熄火，是不是厂家所说的油品问题，还需要车主到维修点进行检测。
售价：9.88万-13.98万
投诉内容：空调不制冷、空调有异响、副驾驶座椅摇晃
东风悦达起亚福瑞迪的投诉也一直很多，从网上搜寻的结果来看，针对东风悦达起亚福瑞迪的投诉大多集中在空调不制冷、空调异响、发动机异响等3个问题，也涉及到了刹车失灵、油耗高、水箱漏水、方向不稳等个案。不仅仅是福瑞迪，东风悦达起亚旗下的智跑、狮跑、K5等在内的多款车型均有被投诉。
湖南的张先生投诉称，福瑞迪的空调制冷很不给力，夏天开空调坐在车内，感觉跟在桑拿中心干蒸一样。在4S店里测出风口温度在13°左右浮动，而把车停在太阳底下，出风口温度在15°左右，车里整体温度在30多度以上。厂家以出风口温度在9°至13°左右为正常标准，告知测试结果是合格的。
天津的朱先生向我们反映，空调运转时加油门发动机在1500—2000转会有明显嗡嗡声，驾驶舱内听得很清楚，开空调和不开空调声音差别很大。4S也确认有问题，并且进行了录音。但从向厂家反馈至今已过去20余天，没有任何回复。
从车主的投诉内容来看，福瑞迪空调制冷问题跟标致408的很相识，厂家显然是很清楚空调问题的根源的，希望厂家尽早拿出积极解决问题的姿态，为广大福瑞迪老车主更换空调压缩机。
售价：7.18万-12.18万
投诉内容：换挡踩离合转速飙升、空挡滑行转速不稳
2011年5月20日晚，通用全球高端战略小车雪佛兰爱唯欧正式在中国上市。此次雪佛兰爱唯欧发布了包括两厢、三厢共12款车型，有8种车身颜色以及灰色、砖红色两种内饰可供选择，售价区间为8.18万-11.18万元。
上市不到1年时间，雪佛兰爱唯欧的一些毛病就显露出来了。有车主反应，爱唯欧在行驶中空挡滑行，转速在1000-1800转之间来回摆动，一直摆个不停，像打摆子。汽车起步时，只要一踩油门，就疯狂给油，即使你已经踩下离合了，仍然在持续供油轰轰作响，长此以往，对发动机不利，且耗油。
还有车主投诉说，雪佛兰爱唯欧两厢手动1.4车型，行驶当中，换挡，踩离合，踩刹车时，转速升至2000转后回落，再升再回，周而复始，严重影响了驾驶，一是费油，二是有严重的安全隐患。去4S店询问，被告知这不属于问题，正常，不存在安全隐患。
在车主的要求下车主载着那位技术员试驾了一圈后，技术员也承认了存在的问题，说去办公室一下，回来后被告知，这个车型普遍存在这个现象，目前无法修理，让我先这么开着，等能解决了电话通知我。没办法，我只有走人。现在我想说的是，给个确切的时间把问题解决。还有，买车时承诺赠送后备箱垫，现在快3月了还没给，期间去了3次，都以没货一推再推，我都懒得再问了。
售价：16.09万-32.29万
投诉内容：形式中熄火、刹车系统设计缺陷
别克新君越在中高级车里面销量算是很可观的，但是同样也未能幸免遭车主投诉的命运。新君越的车主们，在使用过程中对其安全性能提出了一些质疑，主要集中于汽车行驶途中熄火、刹车系统设计问题两方面。
据了解，新君越Lacrosse车型曾在美两次大规模召回，其召回原因是可能导致行车熄火。 而国内召回涉及君越车型的也有两次，一次为2007年12月29日，原因为前制动器相关零件处于极限偏差，可能导致车辆发生制动抖动现象；另外一次为今年2月28日，原因为燃油管接头在某些情况下会脱开，导致车辆熄火或无法启动。
一位来自宁波的车主投诉称，10月中旬在宁波联通别克4S店买了一辆别克新君越2.4L豪雅版.但在11月6日,车辆在正常行驶换档时突然出现卡档现象,以致发动机熄火,当时就是一阵后怕,如在高速行驶时出现这种现象后果非常严重。
来自陕西的一位车主表示，他是在2011年8月底购买的别克新君越，大约在5500公里时出现第一次熄火问题，当时以为自己没有打着火，重新打火后又正常行驶了1500公里左右，再次出现熄火现象，且频繁出现，发动机指示灯持续亮起。到4S店检测，被告知是“进气凸轮轴位置传感器”坏了，需要更换新的，但店里从年前订的货至今没有到货，让我们先等着。令人费解的是，我们是冲着别克的质量而选择它的，可是购车不到半年，行驶7000公里就出现关键部件故障而无法正常使用，其质量如何让人信任？
总结：一辆汽车的制造完成需要经过很多的环节，其中某些环节出现些问题我们都还可以理解，但是一旦消费者指出问题后，厂家理应抱着积极的解决问题的态度来处理问题。推卸责任和坐视不管的处理方式必然引起消费者的反感，这样不仅解决不了问题，反而还会给自己带来更多的麻烦。
