2008年三季度共收到用户投诉1705例，其中有效投诉为1483例。投诉方式主要为网络及电话(传真)。涉及企业包括一汽大众、上海大众、 东风雪铁龙、上汽通用五菱、上海通用、长安福特、上海汽车、广州本田、天津一汽、广州丰田、吉利汽车、奇瑞汽车等几十家国内汽车生产企业。
轮胎之于汽车就好像鞋子之于人
分析显示，三季度汽车产品质量及服务质量的投诉具体有三大特点：
首先，发动机、变速箱方面的投诉与二季度相比增多，主要表现为发动机机油消耗量大、自动变速箱挂挡不走车、手动变速箱打齿轮等问题。
其次，典型投诉方面，轮胎和刹车系统等安全问题的投诉比较突出，投诉主要集中于价格5万元-20万元的汽车产品。轮胎方面反映的问题主要包括爆胎、鼓包、开裂等，被反映轮胎有问题的汽车产品购车时间多在2006年6月以后，行驶里程以1万公里内为主，多数是购买半年内，轮胎就出现了问题。
发现过度磨损就要更换轮胎
再次，新车问题(多为购买半年内的车辆)的纠纷多因同一故障屡修不好或者关键部件出现问题，车主提出退车、换车，而维修站只修不换，且多次维修不能解决引起。
综合第三季度全国用户委员会汽车质量与服务跟踪站所有投诉、投诉解决率及用户反映等情况，售后问题处理用户口碑较好的汽车厂家为：上海大众、上汽通用五菱、上海华普汽车、奇瑞汽车、北汽福田、广州本田。
编后语
汽车轮胎方面的问题之所以能够出现这么大的缺口，主要是轮胎厂商的产品存在问题，而且价格越低的车型更容易出现此类问题。私家车主们一定要提高警惕，发现存在质量问题的轮胎一定要及时更换，以免出现重大的安全隐患。
