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发展电动汽车的五大待解问题
2015-01-09 10:28:18
2014年的中国汽车产业已平稳收官。在这一年里,最鼓舞人心的事莫过于在国务院的直接推动下,电动汽车发展势头良好。...
坚守“技术为王” 自主品牌终能拨云见日
2015-01-09 10:27:40
自主汽车企业到底是坚持“技术为王”还是“营销为王”,与传统媒体在“内容为王”与“渠道为王”间徘徊的处境颇为相似。...
北京电动车陷充电困境?
2015-01-09 10:20:38
前几年电动车大跃进时,国电和“两桶油”为争抢地盘,掀起一阵兴建公共充电站热潮,一度呈现了超期投资造成巨大浪费的局面。...
燃料电池车来势凶猛 纯电动车如何接招?
2015-01-08 11:13:56
1月6日,丰田汽车公司宣布,作为促进燃料电池汽车(FCV)普及的措施之一,将无偿提供丰田独有的约5680项燃料电池相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权。...
年末国产车扎堆召回 召回制度仍存管理短板
2015-01-08 11:10:50
召回这个词语近年来并不陌生。先是速腾“断轴门”持续发酵,后是自主品牌创下一次性召回数量记录,再加上“殃及”全球的日本高田气囊事件愈演愈烈……...
MPV市场:合资朝上,自主是否要朝下?
2015-01-08 11:10:12
买车的目的是什么?从满足原始的虚荣心,到追逐一场说走就走的旅行,再到回归实用主义的功能诉求,中国车市从轿车的盛极而衰,到SUV的火爆,再到MPV开始崭露头角,合理遵循了车市消费结构的变化路径。...
汽车限购暗潮汹涌 自主品牌是逃离还是战斗
2015-01-08 11:06:47
从发布通告到实施汽车限购仅仅20分钟,深圳市政府“争分夺秒”的举动创下了“偷袭式”限购的新纪录。深圳限购一出,中国车市再次陷入“集体恐慌”,在天津和杭州限购后出现的火爆购车景象开始重演。...
是一刀切还是打击黑车?专车该被叫停吗
2015-01-08 11:04:24
滴滴专车在14年8月份推出后没多久,上海市交通委宣布:滴滴专车是黑车,营运不合法,随后又在26日对12辆滴滴专车进行查扣,其中5辆车驾驶员被行政罚款各1万元,剩余7辆车尚在调查取证中。...
大众廉价车能守住“神坛”吗?
2015-01-07 12:05:43
目前大众还尚未对廉价车及品牌命名,但会有全新的名字,甚至有可能以BudgetCar之名成为大众集团旗下第十三个品牌。...
品牌放开后售后该如何组织
2015-01-07 12:03:26
对于广大车主而言,汽车售后是他们必然要接触到的一个环节。然而,广大用户接触的都是经销商的售后部门,那么主机厂的售后部门都有哪些组织,他们在忙些什么?...
从上海大众看合资30年中国汽车的改变
2015-01-07 12:00:07
眼下,中国的汽车产业也迎来一个坐标性的时刻,到今年合资已经整整30年了。...
2014年汽车召回之最 安错发动机也太任性了
2015-01-07 11:32:15
召回已经逐渐变成汽车行业的常态,回看2014年大大小小的召回一百多起,小编在统计和分析质检总局的数据时发现一些有趣的现象。...
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