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陈清泰：低速电动应当纳入新能源汽车

2014-12-31 10:11:58

低速电动车应不应该“转正”？要不要纳入到新能源汽车的范畴中？这些问题近年来争议颇多，久未定论。...
中国人的选车“看脸时代”

2014-12-30 13:49:38

11月份的汽车销量排行榜上，日产的轩逸暂时替代大众的朗逸，登上了紧凑型轿车的销量宝座。问题来了，为什么两个“逸”的销量就能这么牛？...
中国品牌年末黑色：时运不济还是任性折腾？

2014-12-29 10:11:25

处在竞争之下压力至大的阵痛期，一些小小的隐喻或引发牵动未知的蝴蝶效应。此时再观2014年末的一些中国品牌车企的黑色小事，不管是时运不济导致延误良机，还是有钱任性折腾自己玩，都将成为蓦然回首之后的一声叹息。...
自主品牌怎么可能只剩三五家？

2014-12-26 10:50:51

最近，唱衰自主车企的论调又起，“自主危机逼近”、“五六年内死掉一半”、“存活下三五家足矣”之类的评论不绝于媒体。...
2015年进口汽车市场将向何处去？

2014-12-26 10:49:52

2014年对进口汽车经销商而言是不平凡的一年：从上半年高速增长到下半年持续回落，市场上演冰火两重天；超豪华车首次失去赚钱效应；跨国车企渠道再现分网与并网之争；外界指责进口车暴利，汽车业成为反垄断风暴中心；进口车三包险启动……...
经销商抱团闹事　强势ABB为何立刻认怂？

2014-12-26 10:46:55

宝马经销商们或许没有想到，他们的罢工，居然给奔驰、奥迪的同行带来了“福利”。...
观致，你还要任性多久？

2014-12-25 10:24:45

自观致3在2013年11月21日的广州车展期间正式推向市场，时间已经过去了一年有余，可取得的成绩可谓惨淡。...
库存与资金谁能改变经销商阿喀琉斯之痛？

2014-12-25 10:24:07

经销商与主机厂，曾经外界眼中的一对好兄弟，但不知从何时起两者开始出现矛盾。在外界看来，双方矛盾起缘很简单：曾经依靠4s店模式赚得盆满钵满的经销商在老机制的束缚下不再赚钱，更不愿被主机厂所掌控。...
发展新能源汽车不能看油价脸色

2014-12-23 11:11:14

12月18日下午，比亚迪H股忽然暴跌，盘中跌幅一度达到46.06%，创下有史以来最大跌幅。尾盘虽有所上扬，但全日跌幅仍达28.84%。比亚迪A股出现连锁反应跌停。对此异常情况，各方众说纷纭。...
厂家＂倒贴＂经销商将成＂新常态＂?

2014-12-23 10:56:17

“炮轰”指对事件或者个人进行言语攻击。这个词在竞争白热化、充斥恩怨情仇的房地产、金融、IT等行业的新闻中屡见不鲜。当它赫然出现在年底厂商矛盾异常尖锐的汽车圈，其所引起的围观效应可想而知。...
遭遇政策＂歧视＂中国皮卡车出路在何方？

2014-12-22 11:01:43

2004年，全国整体汽车市场销量共计507.1万辆，同比增长率约15.5%；同期总体皮卡销量累计约5.52万辆，同比增长率约6.0%，皮卡比重约占整体汽车份额的1.0%左右。...
传统汽车业已日薄西山？

2014-12-18 11:36:16

最近，曾经名噪全球的车城底特律暂时告别了破产命运。...

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