盼星星盼月亮，终于盼来了K3的两厢版本，起亚还给它起了个K3S的名字。至于到底能“S”到哪去，我们就不深究了，毕竟只是个代号。起亚K3S在外型上看至少还算成功，抓住了年轻、动感的造型，当打开车门你却发现了一副似曾相识的内饰，当然还有它的底盘和动力系统也和K3完全一致。不过在配置方面，K3S和K3却存在着微妙的差异。

    起亚K3S不仅仅是剁掉屁股、换个名字这么简单，它全新的前脸让人眼前一亮。家族式的进气格栅配合下方的“大嘴”造型让K3S看起来更为动感和犀利。不仅仅是这些，由于前脸进气格栅的改变，所以其他几个地方也发生了细微变化。

    起亚K3S和K3在前脸拥有三处不同点：

    1：全新的大嘴设计，上面已经讲过了；

    2：雾灯造型变成了圆形，并取消了镀铬装饰条；

    3：钱保险杠下方增加了前唇的设计，而且还采用镀铬进行包裹，十分特别。

    起亚K3S的车长宽高分别为4365*1780*1460mm，在同级别竞争对手面前并没有优势，但是它2700mm的轴距却长出不少。K3S的侧面线条和K3并没有太大的差别，车顶和尾部则是两厢版的两点所在。

    两厢版拥有圆润饱满的尾部，与前脸的狰狞产生很大的反差。车顶还增加了一个小型扰流板，至于实用性应该远小于美观性。单边单出的尾排还进行了镀铬包裹，细节处K3S做的还算到位。LED的尾灯造型饱满运动，如果转向灯也采用LED光源就更完美了。

   打开车门的那一霎那你是不是以为开错了车门，两厢版和三厢版采用了完全相同的内饰设计，甚至你坐到车内完全不知道是两厢版还是三厢车。除非通过一些“特殊功能”才能发现他们的不同，这个“特殊功能”就是两车在配置上的差异。至于内饰的功能和造型的介绍，我在这就不多说了，点击下方K3实拍的照片，看看K3的内饰就行。

    K3S与K3的1.6L自动Premium版配置的差异：

    ●消失的配置

    ①自动大灯

    ②后视镜记忆

    ③方向盘四向调节

    ●增加的配置

    ①后雨刷

    ②后视镜加热

    ③转向头灯（辅助灯）

    起亚K3S和K3的1.6L自动Premium版，售价同为14.38万，但在配置方面K3S相比K3少了三项配置却换来了另外三项功能。至于实用性，我觉得这几个配置都非常有用，至于两款车为什么进行3：3的“配置交换”我也不得而知。我们或许可以认为是经过K3市场的验证，K3S换来了更为实用的三款配置。不知这样的解释，您是否满意。

    K3S的动力系统完全采用和K3相同的1.6L自然吸气发动机，以及6速手自一体变速箱或6档手动变速箱。另外值得注意的是，K3S目前仅有1.6L版本，K3上搭载的1.8L发动机，并没有出现在K3S上。悬架也采用和三厢版相同的前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。

    编辑总结：

    如今的韩国车早已成为性价比的代言词，同级别中超高的配置是它不能忽略的优势所在，并且经过几十年的磨砺，犀利的外形内饰设计也为韩国车增光添彩。这次K3S完全是为了适应市场的需求而推出，好在它并不是简单的去掉个屁股那样草草了事，全新的前脸设计和尾部的勾勒，让K3S与K3形成两种完全不同的风格。我个人毕竟倾向K3S，不仅仅是因为它两厢的缘故，还有它时尚、犀利的外形也是我的钟爱。只可惜它的内饰与三厢版相同，虽然造型不差，但缺乏自己独有的个性。