说起瑞风M5可能知道的人并不多，但提起瑞风应该很多人有所了解，看到瑞风M5车型大气的外观，就会让人眼前一亮。在沉稳、内敛的外表下品质感犹然而生，不会感到丝毫的廉价，金属质感的进气格栅，使前脸流露出些许威严之感。从进气格栅到大灯，再延伸至两侧的车窗玻璃，可以说线条一气呵成，给方方正正的车身，增添了些许柔美的线条。

 

　　瑞风M5的车身尺寸达到了5100×1840×1970mm，轴距则为3080mm，可想而知，这样的高度及轴距，能够充分的保障车内乘坐空间。侧面的造型较为平淡，整体外形平直，这可能也是为了车内空间而考虑。但多条腰线在光影的雕刻下，使车身侧面线条增添了不少三位立体感，使整车显得更厚重。值得一提的是，后两排玻璃都采用了原厂深色玻璃，给车内乘客带来了较强的私密性。

 

　　江淮瑞风M5最大的变化实际上就是在车尾和轮胎处了，REFINE车标及菱形组合尾灯结合，在镀铬装饰的点缀下，添加了些许时尚元素，其中自动挡车型尾部烙上了AT的印记。瑞风M5的十幅轮毂，给外观增添了几分美感，与之相配的轮胎则是225/60 R17型号，增加了乘坐舒适性及轮胎抓地力，但配以如此大的车身还是略显“单薄”。

　　内饰：整体质感提升 乘坐舒适感较强

 

　　在内饰上，整体中控台深浅双色内饰，构成了车内的主色调，内饰多处还配以浅色仿桃木饰条，搭配起来整体感较强。皮革包裹的四辐式方向盘握感较好，同样配以仿桃木内饰，与中控台相得益彰。仪表盘被设计到中控台的正中间，微微向驾驶员侧倾斜，时速表、转速表以及油表显示尽收眼底。

 

　　由于是一款MPV车型，中控台布局十分清晰，较大的按键及旋钮旋钮清晰可见，便于驾驶者使用。中控台中间配以液晶显示屏，可以提供更多的数据显示。对于一款MPV车型而言，由于车身较大，配以可视倒车影像显得十分重要，彰显瑞风M5的人性化设计。

　　瑞风M5 2.0T车型搭载的是HFC4GA3-1C 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率130kW/5400rpm，最大扭矩为260N.m/2000-4000rpm。不过性能的提升也是要付出代价的，需要您使用97#（北京地区95#）汽油。

 

　　所配备的自动变速箱为日本捷特科5速手自一体变速箱，这款变速箱换挡平顺，没有感受到太多的换挡冲击，增加了乘坐的舒适性。不过，在换挡时还是会有一些延迟，这与调校可能有一定关系，毕竟这款车不是用来体验驾驶乐趣的。在驾驶及乘坐体验过程中，底盘悬挂系统给人的印象较深，乘坐舒适感较强，颠簸路况下可以有效的吸收地面带来的冲击，车身晃动也并不明显。

　　总的来说，江淮瑞风M5这款车完全是为商务而生，最大限度的为乘坐舒适性着想，无论是城市道路还是高速，在噪音控制上都可圈可点，动力足够，输出平顺，悬挂舒适，不会给乘坐者带来过多的不适感。

　　空间：对座设计 享受移动办公新体验

 

　　在乘坐空间上，前排座椅自不必说，乘坐舒适，空间充足，给驾驶带来良好的舒适性，可缓解长途驾驶的疲劳感。而后排空间则秉承了商务用车“移动办公”的概念，百变的乘坐空间，可以轻松的通过一个拉手实现座椅360度的旋转，与第三排成为对座的状态，根据不同需求将车内营造成一个小型会议室、工作室。

 

　　中央扶手箱采用了两格式设计，并带有推拉式盖板，除带有水杯架外，还可以放置钱包、手机等物品。第二排座椅左右饰板上，同样带有水杯架，方便后排乘员使用。此外，第三排乘客左右两侧，还设有很深的储物格，类似于前车门的“文件夹”，可以放置一些合同及文件等。