国内各车企的市场表现基本上是4月份的一个延续，以丰田、本田、日产为代表的日系车继续高歌猛进，105%的增幅更是在当下中国车市稍显沉闷的背景下让丰田汽车傲视群雄。受日本强震影响去年同期日系车销量基数普遍偏低是其取得大幅增长的主要原因，另外，日系车近来在中国市场积极的战略调整以及一系列的扩张动作对其销量增长也产生了一定的提振作用。
马自达汽车在中国市场的表现是日系车中的一个异类，在去年日系车销量普降的时候该车企在华销量一度大增，但进入2012年以来，马自达汽车在中国市场的表现持续低迷，其单一的产品线以及缓慢的产品更新换代速度应为其在中国市场落后与竞争对手负主要责任。不过，马自达汽车以及其在华合资伙伴为改变现状已经开始有所行动，随着一汽轿车15亿元投建的马自达产品换型技术改造项目的落地和长安福特马自达最终拆分的完成以及今年年内多款马自达新车型的引入，该车企在中国市场的表现或将有所改善。
通用汽车5月份在华销量情况是业内关注的一个焦点。数据显示，其与上汽集团的合资公司上海通用在经历了4月销量小幅下降的短暂波动后重新回归增长轨迹。5月，该公司用14.9%的增长回应了业内对其可能将走上下滑区间的质疑。
以下是盖世汽车网整理的5月份国内车企销量情况的详情，敬请关注！
通用(中国)
5月份单月销量同比增长21.3%，至23.11万辆
通用(中国)日前公布的销售数据显示，2012年5月，通用汽车旗下各品牌车型在华销量达231，183辆，较之去年同期增长21.3%。1-5月，通用汽车在华累计销量达1,203,552辆，同比增长11.5%。
上汽通用五菱
5月份单月销量同比增长35.4%，至12.86万辆
上汽通用五菱日前公布的销售数据显示，2012年5月，上汽通用五菱旗下别克各品牌车型销量达128，680辆，较之去年同期增长35.4%，其中五菱品牌同比增长33.5%达到120652辆，细分市场占有率较4月进一步提升，达53.6%。1-5月，上汽通用五菱累计销量达648，611辆，同比增长16.3%，其中五菱品牌累计销售595，934辆，宝骏品牌33，066辆，为实现135万辆的年度销售目标奠定了基础。
日产(中国)
5月份单月销量同比增长20.1%，至11.2万辆
日产(中国)日前公布的销售数据显示，2012年5月，日产汽车旗下各品牌车型在华销量达112,000辆，较之去年同期增长20.1%。1-5月，日产汽车在华累计销量达558,900辆，同比增长14.9%。
据了解，目前日产在中国占据了7.4%的市场份额，而日产CEO卡洛斯戈恩此前曾表示，计划将日产所占份额提升为10%。
上海通用
5月份单月销量同比增长14.9%，至11.05万辆
上海通用日前公布的销售数据显示，2012年5月，上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌车型销量达110,503辆，较之去年同期增长14.9%。1-5月，上海通用累计销量达555,280辆，同比增长9.4%。
从各品牌销量来看，2012年5月，别克品牌销售为51,360辆。君越、君威共销售10,669辆，1-5月累计销量为66,811辆，英朗XT与GT 5月销售11,985辆，1-5月累计销售69,707辆，同比增长22.4%。凯越5月销售23,085辆，同比增长19%，1-5月累计销量超过12万辆，同比猛增24.5%。
雪佛兰品牌5月销量56,938辆，同比增长35.7%。科鲁兹5月销售18,977辆，同比增长34%，1-5月累计销量为96,942辆，同比增长13.1%。雪佛兰新赛欧5月国内销售18,773辆，同比增长87%，与此同时新赛欧今年1-5月出口达24,858辆，同比增长高达172.6%。科帕奇1-5月销售6,128辆，同比增长50.4%。迈锐宝自2月上市以来，迄今销售超过1万辆。
凯迪拉克5月销量为2,205辆，1-5月累计销售12,109辆，同比增长6.6%。其中，凯迪拉克SRX当月销售1,754辆，1-5月累计销量已超过9000辆，同比增长32.9%。
现代(中国)
5月份单月销量同比增长8%，至10.04万辆
现代(中国)日前公布的销售数据显示，2012年5月，现代汽车集团旗下各品牌车型在华销量(不含进口车)达100,403辆，较之去年同期增长8%。现代汽车在华两大合资公司都交出了不俗的成绩单，其中，北京现代5月销售62,385辆，东风悦达起亚5月销售38,018辆。
上海大众
5月份单月销量同比增长13.6%，至10万辆
上海大众日前公布的销售数据显示，2012年5月，上海大众旗下各品牌车型销量达100,003辆，较之去年同期增长13.6%。
从各品牌的销量情况来看，2012年5月，大众品牌实现销量81,118辆，同比增长14.5%。其中，全新帕萨特5月销量15,362辆，带领整个帕萨特家族实现单月销售17,043辆，1-5月，帕萨特家族累计销量达101,810辆。途观5月销售13,008辆，同比增长37%，1-5月累计销售63,209辆，同比增长29%。朗逸5月销售18,808辆。全新Polo和全新Cross Polo联袂贡献销量14,282辆。新途安5月销售2,306辆，同比增长24%。
斯柯达品牌5月实现销量18,885辆、同比增长10%。主力车型明锐销售12,036辆、同比增长24%；主打A0级市场的晶锐5月销售3,358辆， 1-5月累计销售17,307辆，同比增长11%；B级车型昊锐5月销售3,491辆。
丰田(中国)
5月份单月销量同比增长105%，至7.87万辆
丰田(中国)日前公布的销售数据显示，2012年5月，丰田汽车旗下各品牌车型在华销量达7.87万辆，较之去年同期猛增105%。1-5月，丰田汽车在华累计销量达37.2万辆，同比增长26.1%。因受去年3月日本强震影响，去年同期，丰田汽车工厂受损严重，零部件供应紧张，产能出现严重足，受此影响，丰田在华销量大幅下滑，去年相对较低的销量基数是导致今年出现如此大幅度上涨的主要原因。
另据了解，丰田中国今年在华销量目标为100万辆。
5月份单月销量同比增长91.7%，至5.21万辆
本田(中国)日前公布的销售数据显示，2012年5月，本田汽车旗下各品牌车型在华销量达52,146辆，较之去年同期增长91.7%。本田汽车在华合资公司东风本田表现抢眼，5月份，该公司贡献销量达24,903辆，同比增长104.1%；本田汽车在华另一家合资公司广汽本田同样业绩喜人，5月份，该公司销量达27,243辆，同比增长81.6%。 1-5月，本田汽车在华累计销量达261，761辆，同比增长10.8%。
江淮汽车
5月份单月销量同比下降8.38%，至3.77万辆
江淮汽车日前公布的销售数据显示，2012年5月，江淮汽车旗下各品牌车型(含底盘)销量达3.77万辆，较之去年同期下降8.38%。1-5月，江淮汽车累计销量19.53万辆，同比下降16.79%。
奥迪(中国)
5月份单月销量同比增长44.2%，至3.62万辆
奥迪(中国)日前公布的销售数据显示，2012年5月，奥迪汽车旗下各品牌车型在华(含香港市场)销量达36,278辆，较之去年同期的25,153辆增长44.2%。1-5月，奥迪汽车在华累计销量达160,562辆，在2011年同期113,041辆的基础上同比增长42.0%。
宝马(中国)
5月份单月销量同比增长31.5%，至2.71万辆
宝马(中国)日前公布的销售数据显示，2012年5月，宝马汽车旗下宝马品牌、MINI品牌和劳斯莱斯品牌车型在华总销量达27,185辆，较之去年同期增长31.5%。其中宝马品牌占据25,500辆的份额，较去年5月同比增长31%左右。1-5月，宝马汽车各品牌在华累计销量达135,026辆，同比增长34.4%。而宝马品牌则贡献了125,800辆，同比增长34%。
奔驰(中国)
5月份单月销量同比增长0.8%，至1.65万辆
奔驰(中国)日前公布的销售数据显示，2012年5月，奔驰汽车旗下各品牌车型在华(含香港市场)销量达16,529辆，较之去年同期的16,401辆微增0.8%。1-5月，奔驰汽车在华累计销量达82,534辆，在2011年同期75,896辆的基础上同比增长8.7%。
奔驰官方表示，5月份奔驰在华销量下滑的主要原因是奔驰B级车型处于调整阶段，这款跑量的车型当前在中国市场遭遇比较明显的匮乏。
马自达(中国)
5月份单月销量同比下降16%，至1.6万辆
马自达(中国)日前公布的销售数据显示，2012年5月，马自达汽车旗下各品牌车型在华销量达1.6万辆，较之去年同期下降16%。1-5月，马自达汽车在华累计销量达8.8万辆，同比增长2%。
数据显示，马自达在华两大合资公司出现此消彼长的局面，今年1-5月，一汽马自达实现销售5.1万辆，同比减少9%；长安马自达销售3.6万辆，同比增长21%。
江铃汽车
5月份单月销量同比下降16.16%，至1.41万辆
江铃汽车日前公布的销售数据显示，2012年5月，江铃汽车旗下各品牌车型销量达1.41万辆，较之去年同期下降16.16%。1-5月，江铃汽车累计销量达8.75万辆。
从各品牌销量来看，2012年5月，JMC品牌卡车销售5，651辆，同比下降3.81%；1-5月累计销售29，357辆，同比下降11.03%。皮卡及SUV 5月销售4，974辆；1-5月累计销售35，492辆。
