从第一眼看到全新Jeep大切诺基起，到试驾完毕，《消费者报告》（美国权威消费者杂志）的记者对这款车一直赞不绝口。他们不断向消费者强调这款车型对于克莱斯勒有着非同寻常的意义，因为它是公司申请保护破产后推出的第一款主要车型，也是同菲亚特合作的第一款车型，还也是第一款搭载了全新Pentastar V6发动机的车型。“大切诺基是为数不多的正统美国车之一，因此不论是对克莱斯勒公司的声誉还是收益而言，这款全新车型都是非常重要的，它将帮助公司重塑声望，重归主流市场。”《消费者报告》的记者加布?深哈这样写道。





   与许多海外媒体一样，全新大切诺基的豪华内饰给了加布?深哈最深刻的印象：“看看全新大切诺基，即使最基本款都采用了轻触式仪表盘、上好的皮革和实木、触感坚固的控制板和做工精良的座椅。”




   诚如他所说，无论是Nappa真皮，还是实木，都是一般只出现在高档轿车上的材质，然而在这次的新Jeep大切诺基上，这两种材质都被广泛采用。部分高端车型甚至还配备了手感柔软的真皮仪表盘。座椅不仅完全用真皮包裹，还充满强大的高科技风范。拥有加热通风功能的前座、温暖舒适且能自由调节靠背角度的后座、强大的四向腰部控制器……都保证了最为舒适、奢华的驾乘体验。




   提及具体的驾驶感受，加布?深哈描述道：“全新大切诺基带给人们不同以往的驾驶感受。从起动后就一直非常安静，拥有良好的操控感受，悬挂系统顺从且控制良好。全程车辆行驶稳定安静，没有任何颠簸的感觉。”

   这些公路性能上的提升，首先要归结为新大切更为坚固的车体，车身的扭转刚度较现款大切诺基高出146%，也要高于同级的其他豪华SUV。再来看悬挂系统，此次新大切的前悬挂为长短悬臂式独立悬架，后悬挂则采用多连杆式独立后悬架，在提升公路通行性的同时，更保持大切诺基一如既往出色的动态性能。




    280马力的3.6升Pentastar V6发动机在新大切上首次登场，加布?深哈以“运作流畅且表现不凡”来形容这款全新的发动机，其拖拽能力达到了4900磅（约合2223公斤）。若需更多动力，也可选择5.7升Hemi V8发动机，其拖力更是高达7400磅（约合3357公斤）。




    加布?深哈表示，《消费者报告》希望今后能进一步全方位测试这款装备齐全的新款大切诺基。针对此次试驾，他如是评价：“全新大切诺基行车更加灵活，乘坐更加舒适，做工更加精良。我们觉得，新款大切完全能与同级别中任何一款豪华车型相抗衡，不论是公路还是越野性能方面。”