投诉品牌：
 

　　中华
 

　　投诉车系：
 

　　骏捷FRV
 

　　投诉车型：
 

　　骏捷FRV 1.3 MT 舒适型、骏捷FRV 1.3 MT 豪华型、骏捷FRV 1.5 MT 舒适型、骏捷FRV 1.6 MT 豪华型
 

　　投诉问题：
 

　　1、发动机异响；2、水泵异响；3、发动机故障灯亮；4、车身抖动熄火；5、半轴球笼损坏；6、后备箱漏水；7、电瓶电量弱；8、车辆自燃
 

　　涉及年款：
 

　　2009款（46%）、2010款（54%）
 

　　出现问题时间段：
 

　　1个月内（8%）、1-3个月（4%）、3-6个月（4%）、6-12个月（25%）、1-3年（59%）
 

　　历史召回事件：
 

　　无
 

　　投诉销量比（2012年1月至12月24日）：
 

　　3.6/ 10000
 

　　厂家回复率：
 

　　0（其中2012年1月至12月24日回复率为0）
 

　　投诉分析：
 

　　截至目前，中国汽车质量网共收到中华骏捷FRV相关投诉24宗，车型以骏捷FRV 1.3 MT 舒适型、骏捷FRV 1.3 MT 豪华型投诉为主，其中2010款车型投诉较为集中。虽然中华骏捷FRV的整体投诉量并不算多，占到中国汽车质量网总投诉量的0.24%，初步来看问题较为分散，共性问题并没有直接突显。而进一步来分析，发动机部分投诉量较为集中，共涉及14宗投诉，主要有异响、抖动、熄火、故障灯亮等问题；其次电瓶电量弱，也有多位车主进行反映。这其中有三大问题有涉及产品质量缺陷问题的可能，在此体醒广大车主及准车主要重点关注。
 

　　江苏的吴先生在投诉中表示，近两个月车辆反复出现加速时速度陡然下降、车身抖动明显、发动机故障灯亮等问题。从吴先生所反映的问题来看，基本涵盖了FRV发动机部分所有投诉故障，从这一点分析这些看似独立的问题，很有可能存在着某种联系。河南的胡先生在投诉中也表示，买车8个月便出现缺缸，导致车辆出现抖动等一系列问题，期间更换过汽油滤芯、机油滤芯、行车电脑等，但4S店一直不能彻底解决。并表示很多FRV车主都遇到同样的问题，此车有严重质量缺陷问题。而在广西杨女士的投诉中，似乎透露出缺缸的主要原因所在，车主表示车辆在使用中出现抖动及熄火问题，经4S店检查为缺缸，需更换点火线圈，从这一点来看，点火线圈产品质量缺陷很有可能是“罪魁祸首”。由于目前中国汽车质量网收到的相关投诉有限，还无法进行准确判断，也不排除有控制单元及传感器信号问题导致的可能，还需进一步观察。
 

　　在投诉中，反映发动机异响问题的车主也相对较多，北京的祁先生在投诉中表示，中华骏捷FRV在行驶不到4000公里时，发动机发出尖锐的异响声。目前已维修5次，光皮带就换了3条，还换过涨紧轮及其他零配件，但异响仍然存在。而据山西的田先生反映，发动机异响应属于汽车设计缺陷，据了解目前厂家内部出台了相应的补救方案。而汽车之家论坛的网友也透露，异响问题有可能为助力泵支架设计不合理，导致受力过大容易产生变形。目前已有网友表示更换4S店改良的支架后，使用情况良好。
 

　　除此之外，中华骏捷FRV关于电瓶电量弱的投诉也有部分车主反映，虽然投诉不多但其中似乎暴露出厂家不够“实在”。贵州的韦先生在投诉中表示，按规定1.3L排量到2.0L排量的轿车的电瓶规格应为60Ah,但FRV所配电瓶却是45Ah。来自湖北的王先生更是气愤的说道：“厂家为掩盖其侵害消费者权益的行为，故意在电瓶上只标注产品的所谓代码，对电瓶容量却不标明，要求厂家道歉并更换国际标准的电瓶。”
 

　　截至发稿，中华骏捷FRV今年的投诉销量比为3.6/10000，在中国汽车质量网的投诉车型中属中等偏上水平，但从投诉问题及厂家的处理态度来看，还是存在着不小的问题。首先，车主投诉的问题可能存在产品缺陷的可能，很难通过4S店彻底解决；其次，厂家对于车主的投诉重视程度差，对车主的投诉置若罔闻。自建站以来，厂家对中华骏捷FRV的投诉处理及回复为零，售后服务态度可见一斑。