【编者按】"搜狐汽车全国投诉平台"是一个流程完善，专业性强的全国汽车质量投诉平台，通过此平台，消费者可以将在购车、用车、维护、维修各个方面遇到的问题在此平台上进行投诉，我们将消费者维护合法权益提供最大的帮助与支持。每月初，我们将以图文形式发布上一月的中国汽车投诉月度报告，希望对大家买车、用车提供有价值的参考信息。
投诉平台3月盘点
1、3.15期间合资品牌集中投诉自动变速器问题。
2、自主品牌汽车消费者要求召回的声音越来越大。
3、消费者对于厂商的保修期限不认同，保修期外的投诉增长迅速。
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发动机投诉最多
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投诉平台3月汽车质量问题 |
分析表明，3.15期间合资品牌变速箱投诉占变速箱总体投诉的77.71%，主要问题为行驶中变速器异响，加油不走车，托档共振问题。其中，某一合资品牌汽车投诉已有集体投诉趋势。发动机投诉为27.04%，比2月份减少12%左右。
案例分析：
浙江的王先生花了30几万买个一辆合资品牌的SUV,对着新车高大威猛的外形心里感觉很值，但随后出现的故障让他闹心不已。王先生说这是我买的第一辆车，但是在行驶的过程中发现一个问题，在加速的时候转速达到1700左右时档位在3升4时，转速突然掉到1500不到，车子发出巨大的轰鸣声，很响让人受不了，明显感觉车子出问题了，这时本能的收油门，这样声音才会降下来恢复正常，有几次也尝试深踩油门到2000转以上也能恢复正常。首保的时候去维修站说明情况，他们说拖档现象没关系。王先生不太懂车，对这方面也不是很了解，花30多万买一辆这样的车，心里很不舒服，而且这种现象还有安全问题，紧急时刻加速不给力出事怎么办。之后就上论坛找答案，发现不只王先生一个人有这情况，而且还挺多，大家都说是拖档共振现象。所以王先生希望厂家给出一个解决的方案。
购车欺诈问题依然居高不下
在服务问题投诉中，消费者在购车时遇到的欺诈问题依然居高不下，订车提不到中意的车型或者加价提车依然普遍，等消费者耐心消磨的差不多提出退定金时，商家又找各种借口不予退还，其次，一些售车时承诺的一些服务不能兑现，本月关于关于商家诚信问题占到服务投诉的37左右。
分析显示，本月关于服务收费不合理问题占到12.59%，而保修纠纷问题占到9.09%，一些消费者认为保修期限都是厂商自行规定，且保修条件苛刻，消费者只能被动接受属于霸王条款。
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投诉平台3月汽车服务问题 |
案例分析：
重庆的邓先生发现自己的爱车发动机有异响，开车去维修站检修，开始说是正时系统出了问题要450元的维修费，邓先生发现看保修手册上写的是正时系统保修2年，水泵保修3年，4S店给邓先生讲一大堆其他什么忽悠的话，邓先生没有理他然后电话投诉厂家售后部，几分钟后4S店可以给邓先生免费维修，邓先生同意，但是他们店内的工作人员把邓先生的发动机检查了说是邓先生的水泵坏了，需要更换，邓先生也同意，但是他们拆解下来后和邓先生说什么水泵里有渣滓，超过了保修条件，不给予保修，必须我自费，邓先生就不理解，邓先生都是按照保养条件在他们公司做的保养，现在说水泵里有渣滓，是邓先生自己添加其他的东西造成的，邓先生就不明白了，邓先生都没有动过，更没有自己添加什么，怎么就是邓先生的责任，然后邓先生投诉厂家，他们开始说24小时内解决，但是到现在他们都没有联系我，他们号称的5年10万公里的保修政策我完全相信是忽悠消费者的噱头，邓先生在此强烈呼吁厂家给消费者一个合理的说法。
合资品牌遭投诉最多
投诉分析表明，3月份汽车投诉合资品牌汽车依然占67%左右，比2月份上升近7%，自主品牌汽车约占25%，进口品牌汽车占8%，与2月份基本持平。
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投诉平台3月厂商属性问题 |
因国内缺少相关法律，新车质量问题多次维修不好的问题多数得不到满意的解决，厂商承认有问题但却只修不换，进口车亦然。
案例分析：
网友和朋友2011年12月19日在大连某进口4s店购买了3台进口越野车（价值87万，上完牌96万元）。没想到12月24日，网友的车刚开5天，行驶到近200公里时汽油泵就坏了。4S店从新车上拆卸下1个汽油泵换上，但车发动机在加油行驶时出现了异响。4s店随后陆续更换了多个重要配件如涡轮增压器、汽油泵、高压油泵、皮带轮、点火线圈、喷油嘴6个，进气板维修3-5次，可是问题依然存在，发动机仍有"哒哒哒"异响。新车自2012年1月16日至今始终在4S店停放，公里数已经飙升至2200多公里！其中网友自己行驶的不过200多公里！网友朋友的车已经行驶1万多公里，没出现过任何异响，其中网友开了4000多公里。未发现什么异响！
江苏省投诉量全国第一
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投诉平台3月投诉地区问题
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分析表明，3月份江苏的投诉最多，占10.92%；其次是山东省，占9.93%；北京的投诉略有下降，占9.77%；汽车保有量的多少基本与投诉成正比例关系，而维权案例一般都集中在沿海等发达城市。
中低档汽车投诉占到总投诉量的79%以上
2012年3月份投诉中，中低档汽车投诉占到总投诉量的79%以上，其中5万元以下的汽车投诉占12.71%，5万元-8万元的汽车投诉占14.68，比2月份减少12%左右，8万元-12万元的汽车投诉占29.36%。投诉主要集中在紧凑车型、中级车型、小型车及SUV车型。
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投诉平台3月车型属性问题
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投诉中心案件完结率为88.41%
2012年3月搜狐汽车投诉中心案件完结率为88.41%，比2月份提高12%左右，其中对厂家答复满意的为57.45%，基本满意的为41.22%，不满意的为1.32%。自主品牌的满意率要比合资品牌的要好，合资品牌的一些大品牌回复速度较慢，进口品牌汽车对汽车投诉不冷不热且回复内容程式化，对消费者的投诉不重视。
因3.15期间消费者集中投诉原因，厂家接到投诉较多，因此厂家回复率有所下降，3月份厂家回复率只有48.04%，相信4月份厂家回复率会回到正常水平。
