【编者按】"搜狐汽车全国投诉平台"是一个流程完善，专业性强的全国汽车质量投诉平台，通过此平台，消费者可以将在购车、用车、维护、维修各个方面遇到的问题在此平台上进行投诉，我们将消费者维护合法权益提供最大的帮助与支持。每月初，我们将以图文形式发布上一月的中国汽车投诉月度报告，希望对大家买车、用车提供有价值的参考信息。

    投诉平台5月盘点

    1.汽车变速箱投诉本月增长比例较大。

    2.汽车厂家保修期限车主不认同，保修期外的投诉增长较快。

    3.五月中级车型投诉增长迅速，问题多反映在发动机及自动变速箱问题。

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    发动机投诉最多

搜狐汽车投诉平台5月汽车质量问题

    分析表明，5月发动机的投诉最多，占34.64%，其中合资品牌发动机问题尤为突出，主要体现在发动机无力、爆震、发动机抖动、发动机故障灯亮等问题。变速箱问题主要还是体现在自动变速箱挂挡不走出、熄火、拖档共振等问题。

    案例分析

    上海的王先生买了一辆自动档的中级轿车，不久后发现挂D档起步无力，2档时抖动、顿挫、反应慢，EPC灯经常亮起，去维修站检查后需要电脑版升级，升级后故障依旧，后维修站建议添加汽油添加剂，王先生购买维修站的添加剂使用后，情况依然没有改变，这时维修站说王先生加的汽油有问题。王先生很费解，自己加油地点都是政府指定油站，而且是97号汽油，单位的车都没有问题，为什么偏偏自己的车总出问题？去维修站理论，维修站也查不出具体原因，只给出200元的折扣券不了了之。

    商家诚信受质疑

    在服务问题投诉中，消费者在购车时遇到的欺诈问题依然最高，订车提不到中意的车型或者加价提车依然普遍，等消费者耐心消磨的差不多提出退定金时，商家又找各种借口不予退还。本月关于商家诚信问题占到服务投诉的37.69%左右，比上月下降约9%。

    分析显示，本月关于服务态度问题投诉占到11.54%，而保修纠纷问题占到21.54%，消费者认为保修期限都是厂商自行规定，且保修条件苛刻，消费者只能被动接受属于霸王条款，要求厂家对保修期限的条件放宽。本月关于人员技术投诉占13.08%，比上月约增长9%，主要体现在维修站技术不过关，维修时间长，维修中小问题扩大化提高维修费用等。

搜狐汽车投诉平台5月汽车服务问题

     案例分析

    天津的方女士的合资中级轿车在外地夜间行车时突然熄火，几次尝试启动车子都感觉发动机剧烈抖动，但不能着车，因为时间已经很晚了方女士只能在隔天求助厂家指定的当地4S店，找到拖车的时候，是个机修帮忙开的拖车，维修师傅到现场检查车辆的情况后，说道：这个机器故障可能是缺缸造成的！方女士当时对这个词有了一定的印象！

    由于方女士当天提前约定了去蓟县还有事情要办，于是就委托当地4S店对机器故障进行查看，并保持电话联系！下午方女士接到4S店人员的电话，告诉方女士已经发生了1800元拆解费（拆装汽缸盖总成，实际没装回去），而且通知说，故障原由是顶气门了， 维修费用在8521元左右（有明细）。并且建议方女士拆解发动机，而且要另外增加4400元的拆解费用。如果没有故障还好，如果发现发动机产生故障，费用就不好说了！后期4S又让方女士做了各种检查，好费劲千元。

    最终的故障原因和拖车的维修师傅所说一致！缺缸，这个故障在4S店最高也就是千元左右的维修费用，结果因为拆解后很多零件需要更换，方女士的最后花销是1万多元。

    5月汽车投诉合资品牌占比超过70%  

    投诉分析表明，5月份投诉合资品牌汽车依然占71%左右，比4月份上升近2%，自主品牌汽车约占25%，与上月持平，进口品牌汽车占3%，略有下降。

搜狐汽车投诉平台5月厂商属性问题

    进口车型维修程序复杂，配件等待时间长，索赔过程繁琐一直是困扰消费者的主要因素，但代理商自己的新规定不知是否符合国家及厂家规范。

    北京与山东投诉最多

搜狐汽车投诉平台5月投诉地区问题

    分析表明，5月份北京的投诉最多，占12.34%；其次是山东省，占9.31%；广东的投诉占8.66%；陕西的投诉占5.19%，汽车保有量的多少基本与投诉成正比例关系，而维权意思一般都集中在沿海等发达城市。

    5月中低挡车型投诉占比超80% 

    2012年5月份投诉中，中低档汽车投诉占到总投诉量的80%以上，其中微型车投诉占2.61%；紧凑车型投诉占35.29%， 小型车投诉占21.13%；中级车占20.92%；SUV车型投诉占9.8%。投诉主要集中在紧凑车型、中级车型、小型车及SUV车型。

搜狐汽车投诉平台5月车型属性问题