回顾整个疫情期间的车市，线下门店几乎是一片萧条。而赶在年后的第一波复工潮，很多持币观望已久的消费者肯定蠢蠢欲动。那么问题来了， 各大车企都在年前对自己的主力产品进行更新，年后都有哪些自主10万级SUV值得买？今天就来给大家推荐几款。
比亚迪宋Pro
指导价：8.98-11.98万
在疫情这段时间里，我们后台询问最多的车型之一就是比亚迪宋Pro。对于这款上来就要挑战行业标杆哈弗H6的产品，对它抱有一定的期望。年前我们已经做过实车试驾，编辑部对宋Pro总体的评价还是比较高，尤其是底盘质感方面的提升。
全新宋Pro采用的是Dragon Face 2.0的设计语言，这是比亚迪最新的一套设计元素，所以在它身上我们也能看到更加端庄大气的贯穿式围灯，同时跟它车身尺寸更加协调的腰线等等。宋Pro从内到外都是国际顶尖团队打造，所以它无论是看起来还是开起来，整体给人感受都很接近于主流的合资SUV。
从宋Pro的售价来看，它未来必然会依市场的形势来继续推出2.0T的高配车型。从目前的定价来看，宋Pro的性价比是非常高的，看来它是10万元整购车预算范围内最值得考虑的车型，比哈弗H6还值得推荐。
长安CS75Plus
指导价：10.69-15.49万
对长安CS75Plus的第一印象是惊艳，这个设计水平绝对是有讲究的，一举推翻了之前大家对长安不懂设计的言论。其次就底盘以及驾控方面的调教很均匀，开起来没有亮点但也找不到缺点。高速行驶隔音和底盘舒适性都很不错，辅助驾驶功能虽然不是主要宣传卖点，但实际体验真的比很多自主车型都要好用，包括上面的比亚迪宋Pro。
唯一让我觉得比较不解的地方就是，长安CS75Plus在动力调教方面略微显得有点保守了，这台爱信8AT好像并没有把2.0T蓝鲸动力全部发挥出来，急加速是很快，但推背感不明显，变速箱比较慵懒，不太愿意主动降档。
荣威RX5 MAX
指导价：11.88-18.98万
准确的来说，荣威RX5 MAX和长安CS75Plus是竞争对手，它们还有一款竞品车型是吉利的博越Pro，都是去年下半年更新推出的产品。
之所以没有推荐博越Pro是因为它相比博越并没有真正意义上的新体验，而RX5 MAX以及长安CS75Plus则是焕然一新。
RX5 MAX整车设计比较宽大，车身比例有点类似于途昂一样，偏宽和偏高，整车开起来大车感相当明显，而且悬挂还有点晃，紧急变线车身的动作比较大。这些体验在大众途昂身上也能找得到，只是RX5 MAX会进一步放大。另外，RX5 MAX的车内隔音是这几款车里最好的。
动力方面，RX5 MAX和长安CS75Plus有点相反，它的变速箱反应比较活跃，动力来得相当快，加速很迅猛。不过动力本身也是RX5 MAX的卖点，要不然也不会用拉飞机的方式来宣传。
