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  • 激战范崎路,驾驭第七代伊兰特畅享弯道激情
    时间:2021-09-02 10:40  来源:汽车圈  作者:笃志
    北京怀柔的范崎路与《头文字D》中的秋名山颇为相似,地处大山深处,群山环抱,地势险要,全程90多处弯道,其中“发卡弯”约20个,十分险峻。又因远离市区所以普通游客很少探究而至,范崎路是跑山攻弯爱好者的天堂,也是检验车辆动力性能和操控性能的最佳场所。

    8月26日,在成功挑战北京房山红井路、重庆秀山45道拐、河南香木河太行16拐一系列惊险绝伦的弯道后,第七代伊兰特#当锋芒遇上锋芒#伊触即发弯道打卡活动,邀请众多媒体大咖和用户粉丝来到北京郊外,一起挑战范崎路的惊险盘山公路。

    精准操控,连续过弯轻松潇洒
    “十里崎岖半里平,一峰才送一峰迎”,范崎路盘旋于崇山峻岭间,被人称为“魔鬼弯道”。在坡度大、弯道急的山路行驶,第七代伊兰特的精准操控让人印象深刻。一个个极速弯道,第七代伊兰特加速、提速、盘旋、切弯……一气呵成,毫不拖泥带水,展现出可靠扎实的操控性能。从入弯到出弯,第七代伊兰特都保持着十分完美的运行轨迹,使得驾驶者在整个山路弯道的试驾过程中行云流水。沿着山中优美景观和陡峭山路,不断盘旋而上,市区里平日被龟速折磨得无可奈何的“秋名山”大神们,都在上山攻弯的过程中找回骨子里的激情和乐趣。

    “驾驶第七代伊兰特找到了开赛车的感觉,每一次过弯都心潮澎湃,每一次超越都激发斗志盎然。车辆在过弯时,寻迹性表现得非常友好,能牵引车身积极响应驾驶者的操作,度过每一个弯道。即使以比较高的时速过弯,驾驶信心也可以很足,因为底盘的支撑力足够好。” 参与试驾的媒体老铁给出了中肯的评价。

    一款轿跑范儿的数字新生代先锋座驾,具备如此弯道性能,不得不叹服!这是因为,第七代伊兰特继承了现代汽车N品牌的高性能基因,此前WRC(世界拉力锦标赛)比利时站,现代汽车WRC车队凭借高性能硬核实力包揽冠亚军。现代汽车把久经赛场考验的赛车技术反哺到第七代伊兰特身上,再加上第三代i-GMP平台的赋能,第七代伊兰特底盘稳定性出众,具备高性能操控魅力。

    强劲动力,跑山攻弯抢先一步
    范崎路以蜿蜒曲折、山路险峻、景色优美著称,被众多“跑山”爱好者誉为车辆动力总成“试金之路”。第七代伊兰特敢于山前叫阵,除了操控性能出色,动力性能也让人叹服。它搭载现代汽车SmartStream动力系统,拥有两种动力可选,分别为Gamma 1.5L MPI发动机和Kappa 240T GDi高功率发动机。前者最大功率84.5kW,最大扭矩143.9N·m,与之搭配的智能CVT变速器扩大了速比范围,反应迅速,提速更快,传动效率更高,配合四种驾驶模式,充满操控乐趣。后者最大功率103kW,最大扭矩211N·m,搭配7DCT变速器,成为同级最强动力组合。

    在此次攻弯范崎路挑战中,第七代伊兰特Kappa 240T GDi发动机性能输出稳定且持久。轻点油门,瞬间唤醒驾驭激情,第七代伊兰特用自己的方式表达着面对挑战的“兴奋”。“高功率涡轮增压发动机,在弯里跑着倍儿爽”,在出色完成挑战后,车友也忍不住地赞叹。

    除了硬核的操控和动力之外,第七代伊兰特在安全上也绝不含糊。它搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS配置,使得车辆在保证驾乘者安全的前提下,充分展现引擎尖叫带来的操控激情,为车主提供更为淋漓酣畅的驾驶乐趣。

    几乎每个年轻人都幻想过驾车来一次“疯狂”的肆意之旅。第七代伊兰特敢于在全国范围内跑山攻弯,得益于其超越同级的驾控实力,更来源于现代汽车高性能基因底气,这样的性能乐趣在同级中是绝无仅有的。而第七代伊兰特也凭借在#当锋芒遇上锋芒#伊触即发弯道打卡活动中的绝佳表现,收割无数好评!
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