奔驰AMG，这是一个传奇的品牌，它是公路上的王者。Coupe，给人的印象则是极具个性的座驾代表。当公路上的王者与极具个性的Coupe碰撞结合时，那张扬的个性，处处散发着的激情，随时爆发起来让你连尾灯都看不到。 

如果说C63 AMG的外观过于低调，那这台S版本的coupe则用无懈可击的流线造型彻底的把AMG的精髓展现出来。增加了95mm的车身，宽大的轮拱为其增添了更多的运动气息，微微翘起的尾部扰流板，仿佛见到了心仪的sex girl心旌摇荡。

近期试驾的这台车C63S AMG coupe相比较之前试驾的4门版来说，除外观本人认为是奔驰C级AMG版本中造型最帅最酷的，加速性能（3.9秒 0-100km/h）还是更快的。仅次于AMG GT S的3.8秒，堪称AMG第二快。它搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为375千瓦，峰值输出扭矩达到了700牛·米。它的0-100km/h直线加速时间仅为3.9秒，最高时速则被限制在250km/h。

对于C63 S Coupe来说，它的前后轮分别采用了19寸和20寸的锻造合金轮圈，并且其轮廓采用了亮眼的黄色勾勒，这一搭配在四门版车型上是没有的。除此之外，C63 S Coupe的其他配置也会令车迷们大声称赞，包括轻量化的碳陶制动盘、视觉效果和性能都非常出色的定制空套、全新的侧裙等等，无论从哪个角度看上去它都犹如是一个性感尤物。
内饰方面，C63 S Coupe依旧与普通版本车型有着明显的区别。黑色运动座椅采用了Nappa皮革包覆，桶形座椅不仅提供了出色的包裹性和支撑性，舒适性方面也毫不含糊。中控台上的IWC万国表依然是S版本专属。脚垫和方向盘上则都采用了Dinamica材质包覆，尽管有着强劲的性能，C63 S Coupe仍是一辆不折不扣的豪华车。

启动车辆，熟悉的轰鸣声从发动机舱传来，这台手工打造的AMG V8发动机从听觉上就已经让我彻底沦陷。在涡轮增压 V8 低沉咆哮声浪中，有「霍霍」声的排气声浪；排气喉在「Sport+」模式下，每一次拖档都像农历新年放炮仗般「霹霹…啪啪…」；

C63 S Coupe提供了多种驾驶模式，其中包括新增的赛道模式。在某些激烈的操控下，车辆仍会发生小幅度的侧滑。不过此时车辆仍能很好地控制好姿态和行驶路线，因此完全没有必要担心，剩下的只需要去享受它带来的驾驶乐趣就好了。

最原始的冲动和情感，可能没有那么高级，却是人类最容易得到快感甚至高潮的。因此C63 S coupe作为开起来很野性甚至感觉要被吃了的一台车，却拥有一个略显斯文的外观和内饰。它掩饰的恰到好处，很成功的迷惑了想接近它，进入它，深入它，拥有它的人。可是你的心够野吗？