东风日产在今年的上海车展发布了第三代楼兰，就在大家对于全新楼兰过于前卫的外形设计议论纷纷之际，笔者受到邀请参加全新楼兰的试驾，试驾会的前夕全新楼兰已正式下线并开启预售，23.88万元-37.98万元的预售价格让人眼前一亮，再来说说文章的标题，士别三日，也正好印证了三代楼兰车型，至于是否会令人刮目相看，看过文章后大家自会有了答案。

厂家将全新楼兰定位于跑车型SUV，大量的几何线条勾勒出的车身极富动感，“超感印象”的设计理念似乎不属于这个时代，整体给人来自未来的感觉。全新V-Motion前脸在延续了家族式设计风格的同时也加强了全新楼兰的辨识度，相比较老款车型更加饱满，也更具层次感。回旋镖式的大灯极富设计感，LED光源不仅照路效果更好，更是增添了车辆的科技感。中网硕大的NISSAN标志下隐藏了摄像头，对于大尺寸的中型SUV来说，全景泊车这个配置在日常还是非常实用的。

相比较前脸的饱满，全新楼兰的侧面更加动感，车身线条营造出上扬的视觉效果，隐藏式的D柱设计构成悬浮式的车顶。双色后视镜是时下非常流行的设计，大灯的回旋镖设计元素也被应用在LED转向灯上，搭配用于泊车的摄像头，视觉效果非常抢眼。镀铬装饰的车门把手配备无钥匙进入功能，相比较触摸式的开关锁，实体按键给人感觉更加安全可靠。

图片很难展现出全新楼兰的车身尺寸，身高175cm的笔者站在车旁能够明显的体现出楼兰高的车身。全新楼兰尾部的几何线条勾画出十足的立体感，相比较老款车型更加讨人喜欢，贯穿尾部的镀铬装饰条也进一步增加了整体的视觉效果,凭借0.31的超级风阻系数可以与包车媲美，在全球SUV车型中属于最低的，短尾的设计也很有跑车范儿。尾灯依旧采用了前大灯的回旋镖式设计，组合式的尾灯很巧妙的贴合了后风挡，笔者认为这也是整车除了悬浮式车顶外最为出彩的设计。

全新楼兰的内饰也采用了最新的家族式设计，中控台V字形的银色装饰条和前脸的装饰如出一辙，鸥翼型的浅色木纹装饰板给人一种环抱的感觉。四幅式方向盘采用了真皮包裹，较大的盘体握起来十分舒适，两边银色的装饰属于典型日产的风格，多功能按键可以调节主菜单、切换音源、接听电话和定速巡航等功能。方向盘的电动调节功能日常使用起来既方便又显档次。

双圆式的仪表盘中间搭配超大尺寸的液晶显示屏，能够显示多种行车电脑信息。大尺寸的中控液晶屏是现在流行的趋势，全新楼兰采用了电容屏，使用的流畅度相比较触压式的电阻屏要好很多，且屏幕采用了磨砂材质，在防眩光和避免指纹方面有着出色的表现。蓝牙电话不仅能够播放手机上的音乐，还能够同步手机的电话本和通话记录，实用性非常高。

360°全景倒车影像对于中大型SUV来说绝对是最实用的，女性驾驶员肯定会特别喜欢这个配置。全新楼兰还配备了超大面积的全景天窗，并且前半部分还可以完全打开，享受阳光的同时还具有换气的功能。全新楼兰的无钥匙启动按键设计在中控台下方，同时还配有主副驾驶座椅加热、12V车载电源。带有电子防炫目功能的内后视镜，在夜间驾驶的时候能够避免来自车辆后方的眩光，保证了驾驶安全性。全新楼兰还为后排乘客配备了影音系统，位于主副驾驶头枕后方的两个屏幕还可以分别播放不同的视频内容。后排不仅配备了空调出风口，还配有座椅加热、USB接口和HDMI接口。

全新楼兰的“零重力”座椅对驾驶员的背部、腰部和腿部都有着极佳的支撑，拥有非常高的舒适度，同时主驾驶座椅还带有两挡记忆功能、6向座椅电动调节和电动腰托。身高175cm的体验者来到前排，在调整为合适的坐姿后，头部能够获得一拳两指的空间。全新楼兰的后排也采用了“零重力”座椅，当你坐在上面时可以极度放松你的全身。同一位体验者来到后排，在保持前排座椅不变得情况下，腿部能够获得两拳的空间，头部空间达到了一拳。

全新楼兰设计了丰富的储物空间，日常使用也极为便利，不过与普通车型不同的是，由于采用了电池组，所以中央扶手箱的空间相对较小。全新楼兰具备感应式后备箱，用户如果搬着较为沉重的物品而没有手来开启后备箱，这时候只需将脚伸到车尾下部，后备箱便会自动开启。得益于超长的轴距，全新楼兰拥有超大的后备箱，日常使用可以完全放下一辆婴儿车。如果还嫌后备箱空间不够用，全新楼兰后排座椅支持4:6比例放倒来进一步拓展后备箱的储物空间。

混动版楼兰搭载的是一台全新调校的QR25DE汽油发动机，搭配电动机和机械增压系统，使其在低速起步的同时具备出色的加速性能，官方宣称百公里加速仅仅9.1秒。全新一代XTRONIC CVT无级变速箱通过全新的带轮及钢带设计，变速比范围扩大至7.0，相当于8速自动变速箱的变速比范围，拥有极其出色的平顺性和燃油经济性。

全新楼兰的这套动力系统拥有很高的输出平顺性，得益于机械增压系统和电动机的协同工作，轻点油门车辆便会迅速的做出反应，继续加大油门，车速十分顺畅的攀升，整个加速过程非常顺畅。全新楼兰还搭载了4X4i智能四驱系统，可以根据驾驶员的意图和路况进行智能调节，前后轮扭矩比例能够在100：0-50：50的范围内动态调节，高速过弯时能够极大契合驾驶员的意图。脉冲式高性能悬挂的运用极大的提高了车辆的舒适性，路面上较大的颠簸过滤的非常彻底，并且不会丧失底盘的韧性，确保操控性能。

全新楼兰还配备了丰富的主动安全系统，车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警、预碰撞智能刹车系统、油门误踩纠正系统等配置一应俱全，特别是倒车车侧预警和油门误踩纠正系统，能够给女性驾驶员提供更为安全便捷的驾驶体验。全新楼兰还具备了出色的隔音效果，搭配主动降噪系统，即使车辆时速达到120km/h，来自车外的风噪和发动机的噪音都能够出色的隔绝，

编辑总结：东风日产YOUNG NISSAN的理念在全新楼兰身上体现的可谓是淋漓尽致，短暂的开放试驾，全新楼兰超高的回头率让我们赚足了路人的眼球，极具前卫的外形设计相信会俘获不少消费者，出色的动力和燃油经济性也给我们留下了深刻的印象，作为第三代车型，全新楼兰的表现不得不另我们刮目相看，它在市场上的表现如何，让我们拭目以待吧。