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  • 优雅行者 试驾长安谛艾仕DS 6 1.6THP
    时间:2014-09-09 16:42  来源:汽车圈  作者:汽车圈
        法国的许多时尚产品,绝非如一阵风儿轻轻吹来,又悄悄散去。它的震撼力和魅力是那样的恒久。如果想感受法国时尚带来的优雅和高贵又怎能没有法国汽车?如同众多的法国时尚品牌一样,DS汽车极富创新精神的设计理念,强调设计感和时代感,展示着法国的文化底蕴和迷人风采。


        从细分市场上看,DS 6竞争对手主要是豪华SUV细分市场的奥迪Q3、宝马X1以及福特翼虎和大众途观等车型。强烈的竞争态势下,DS 6必须拿出过硬的本事和其个性化的展示。


        DS 6继承了家族的时尚设计理念,设计精细而且辨识度高。整体设计灵感来自于DS概念车Wild Rubis,两翼线条向外延伸至大灯轮廓线,形成富有冲击力的飞翼状。大嘴式的进气格栅拥有大量的镀铬装饰,一直延伸到了车灯,整体非常犀利霸气。
     

     
        与车头相比,车尾的造型圆润厚实,硕大的双边单出排气设计非常特别,个性化的表达非常讨人喜欢。DS 6车侧的造型融入了轿车化设计风格,DS 6的车身轮廓,车尾造型,还有那个标志性的从车顶延伸至C柱的金属行李架,都近保留了概念车的设计理念,大胆富有新意。


        相比竞争对手,DS 6长宽高分别是4553*1858*1588mm,轴距是2732mm,指标处于领先位置。虽然高度有些偏低,但实际乘坐效果还是不错的,较长的轴距保证了充足的后排乘客的腿部空间。


        后尾灯处很有创意的融入了DS的品牌logo,创意和想法比较新颖,细节之处看到了DS 6的特别之处。

        DS 6内部整体布局和DS 5LS相似,真皮材质搭配极具质感的镀铬金属装饰营造出豪华不失精致气息。极佳的用料能感受到浓浓的法系味道。环保的皮质和成本极高的环保阻尼垫材料,多种环保材料保证了车内空气达到安全洁净标准。


        DS 6采用NAPPA+SemiAnline真皮座椅、第二代DS CONNECT互联系统、电动后备厢门、全景天窗、自动启/停系统、盲区警示、ESP电子稳定系统和多路况适应系统等,这些配置的应用使得车辆具有了良好的安全性与易用性。

        第二代的DE CONNECT系统,增加了“导航实时在线拥堵规避”和“在线电台”以及“智能酒后代驾”三项功能,车载无线系统可根据路况选择进行导航。


        DS 6内饰方向盘、仪表台以及门护板等位置都采用了真皮包裹,都采用了法式双缝线工艺,部分位置还采用了实木材质。方向盘延续了DS家族设计,真皮材质加金属铝制条触感盒视觉效果都很出色。方向盘的设计兼顾了运动与豪华性。


        DS 6“表链”式座椅无论触感还是乘坐感都堪称一流。驾驶员侧座椅包裹性和支撑性都很不错,配备了多向按摩、头枕4向可调节以及座椅加热功能。




     
        DS 6还配备了GripControl多路况适应系统,提供公路,雪地,沙地,泥地,以及ESP关闭共计5种模式,通过调节电子限滑的介入时机和程度,适当提高车辆在多种路面的通过性。


        DS 6全系配备了爱信6速手自一体变速箱。这款变速箱在正常驾驶时档位的切换非常的平顺舒适,转速基本被维持在2000rpm以下,以保证燃油经济性。

        仪表盘继承了家族化设计,左侧转速表采用表格式没有传统指针式直观,中间的速度表包含了油量和水温,下方的数字式速度表更便于读取。右侧是多功能显示区域,可显示行程里程等信息。


        DS 6采用了和DS 5、DS 5LS车型共享PSA BVH2平台,动力采用1.6T涡轮增压发动机,其中低功率版发动机最大功率为123kW(167Ps),高功率版发动机最大功率为147kW(200Ps),与之匹配的是6速自动变速箱。底盘悬架形式是前麦弗逊、后扭力梁。


        DS 6高功率版本发动机最大功率为200马力的,最大扭矩275牛米,而我们此次试驾的低功率版本最大功率为167马力的,最大扭矩240牛米,只要稍稍对比,即便是低功率版本,在同级别对手中也不落下风。DS 6油门初段灵敏度降低,但响应还是相当积极。


        将系统调节到砂石模式,路面坑洼不平布满碎石,车辆稳定系统会自动启动保持舒适性。和大多数城市型SUV类似,它采用的是承载式车身并且没有四驱结构。


        法系车在对底盘调校上一直有着非常不错的口碑,DS 6采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合,车辆行驶质感不错,对路面的细微震动过滤较为到位。DS 6的悬挂在保持城市道路驾驶清晰指向性,对颠簸道路的整体过滤性还是不错的。DS 6的初始爆发力还是相当不错的,油门反应灵敏,中段提速比较顺畅,即便在5000rpm之后,仍会有持续提速的感觉,虽然不是什么明显的推背感。

        DS 6采用了电子助力转向,在高速路段驾驶时能感受到方向盘稍重,但对女性驾驶员在可接受范围内。DS 6在高速巡航时车内除了急加速时的发动机声音,在风燥、胎噪方面控制的很到位。


        DS 6有着美艳的外形,不仅充满野性,同样能在细节上感受其优雅,内饰更是毫不保留的展露着其实力,做工和用料不输任何同级别对手。从售价与配置可以看出它的竞争对手锁定为奥迪Q3、宝马X1、大众途观以及福特翼虎等热销城市SUV。厂家公布的19.99万-30.99万元的预售价从价格与配置上具备了实力。随着经销商网络及品牌口碑的树立,相信DS 6会得到更多消费者的认可。
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