绅宝外观出自意大利著名汽车设计师莱昂纳多菲奥拉万蒂之手，他曾缔造了法拉利288GTO、劳斯莱斯-卡玛格等一系列顶级豪车的经典设计。在原有萨博9-5所使用的GM2900平台基础上，将轴距从原有的2703mm加长至2755mm，以求提供更宽敞的车内乘坐空间。绅宝官方共有七种颜色可选，个人感觉白色和银色款更加动感时尚。

　　轮胎方面，绅宝可以说是非常大手笔。全系标配了米其林高性能PS3轮胎，单胎上千元的配置可以媲美很多中高级别的合资车型了，而且也增强了该车的驾驶操控感受。

　　编辑乘坐的是绅宝2.3T舒适版车型，米色内饰给人感觉很养眼。配置方面，Bose音响、加热通风座椅（是否标配）、SVA侧视辅助系统、空气质量控制系统等配置，让绅宝更具竞争力。8寸DVD液晶触控多媒体系统，几乎占据了中控台三分之一的位置，无论屏显效果还是触控感应均十分出色。尤其是导航显示异常清晰，线路、里程、提示、分屏显示、3D显示、超速提示、违章提示等一目了然。

　　全系标配的盲点监测系统，可以说是驾驶员的好帮手。经过编辑体验发现该提示系统会在与后方车辆平行时提醒，如果提醒时间延长些会更好。

　　乘坐舒适方面，前排要比后排体验感好。编辑身高170，车内三男一女人的情况下，前排没有压力，而且头部空间没有压迫感。后排的座椅舒适度有待提高，腿部支撑不够会让后排乘坐者不适应远途行程。女士在穿高跟鞋坐在后排的时候，时间长也会感觉腿部疲劳。在用料做工方面，座椅和扶手的用料设计偏硬，手臂放置时间长会略有不适感。

　　动力性能方面，绅宝2.0T官方最大功率为204马力，最大扭矩为290牛米。2.3T最大官方功率为250马力，最大扭矩为350牛米。该车确实是一部驾驶者之车，悬挂调教很硬，同时也牺牲了一些乘坐舒适性。在过减速带和颠簸路面的时候，车辆反馈很直接，让乘坐者有些不适。

　　绅宝的精准的指向性得益于绅宝源自Saab的轻量化运动底盘、后轮随动转向和一体式液压成型副车架等设计。而稳健感觉，则更多来自英国MIRA和德国BOSCH的国际顶级调教团队。这些同样执着于性能西方人，把大量源自赛道的技术和标准植入绅宝当中。

　　另外值得一提的是，绅宝采用驯鹿角结构车身和钟摆式B柱，同时配有前后防撞钢梁和吸能盒设计。车身钢材51%为高强度钢，四门防撞钢梁更是采用超高强度钢，抗拉强度高达1500MPA。主动安全上，绅宝除了前面提到的博世ESP9.0车身动态电子稳定系统，为驾乘人员铸造了一道值得信赖的安全屏障。

　　在北欧，不仅诞生了西方文明的神灵体系，孕育了称霸欧洲的海上枭雄，这里还有让世界折服的设计，让世人感叹的工业-萨博传奇。2009年，北京汽车对萨博核心知识产权进行收购，历时多年潜心研发，推出了北京汽车首款中级车型绅宝。它到底继承了萨博多少血统？能否真正延续经典？是看过这款车型朋友的一致问题。

　　绅宝外观出自意大利著名汽车设计师莱昂纳多菲奥拉万蒂之手，他曾缔造了法拉利288GTO、劳斯莱斯-卡玛格等一系列顶级豪车的经典设计。在原有萨博9-5所使用的GM2900平台基础上，将轴距从原有的2703mm加长至2755mm，以求提供更宽敞的车内乘坐空间。绅宝官方共有七种颜色可选，个人感觉白色和银色款更加动感时尚。

　　轮胎方面，绅宝可以说是非常大手笔。全系标配了米其林高性能PS3轮胎，单胎上千元的配置可以媲美很多中高级别的合资车型了，而且也增强了该车的驾驶操控感受。

　　编辑乘坐的是绅宝2.3T舒适版车型，米色内饰给人感觉很养眼。配置方面，Bose音响、加热通风座椅（是否标配）、SVA侧视辅助系统、空气质量控制系统等配置，让绅宝更具竞争力。8寸DVD液晶触控多媒体系统，几乎占据了中控台三分之一的位置，无论屏显效果还是触控感应均十分出色。尤其是导航显示异常清晰，线路、里程、提示、分屏显示、3D显示、超速提示、违章提示等一目了然。

　　全系标配的盲点监测系统，可以说是驾驶员的好帮手。经过编辑体验发现该提示系统会在与后方车辆平行时提醒，如果提醒时间延长些会更好。

　　乘坐舒适方面，前排要比后排体验感好。编辑身高170，车内三男一女人的情况下，前排没有压力，而且头部空间没有压迫感。后排的座椅舒适度有待提高，腿部支撑不够会让后排乘坐者不适应远途行程。女士在穿高跟鞋坐在后排的时候，时间长也会感觉腿部疲劳。在用料做工方面，座椅和扶手的用料设计偏硬，手臂放置时间长会略有不适感。

　　动力性能方面，绅宝2.0T官方最大功率为204马力，最大扭矩为290牛米。2.3T最大官方功率为250马力，最大扭矩为350牛米。该车确实是一部驾驶者之车，悬挂调教很硬，同时也牺牲了一些乘坐舒适性。在过减速带和颠簸路面的时候，车辆反馈很直接，让乘坐者有些不适。

　　绅宝的精准的指向性得益于绅宝源自Saab的轻量化运动底盘、后轮随动转向和一体式液压成型副车架等设计。而稳健感觉，则更多来自英国MIRA和德国BOSCH的国际顶级调教团队。这些同样执着于性能西方人，把大量源自赛道的技术和标准植入绅宝当中。