值得单独一提的是标配的8.4英寸触摸式彩色显示屏，可实现DVD播放、GPS导航和倒车影像功能，另外收音机、媒体播放器和空调等设备也通过触摸屏控制，形成了一套完整的集成化信息娱乐交互系统，而且是全中文菜单，比菲跃的4.3寸小屏幕强多了。

    酷威的核心价值是宽敞且灵活多变的车内空间设计，新款车型将这一特点延续下来。三处别出心裁的隐藏式储物空间得到保留，分别位于副驾驶坐垫下方、第二排地板下方、还有后备厢地板处，这几个地方都拥有不小的容积。略显遗憾的是由于采用了新中控台，原本位于副驾驶手套箱上方的储物箱被取消，本来那个位置还挺实用的。

    灵活空间体现在座椅的多变功能上。除了驾驶席之外，其他座椅靠背都可以放倒，形成一个空旷的载物空间。最灵活的是第二排座椅，能进行各种独立的平移和翻折，调节的尺度比较大。第三排座椅靠背也可以按比例折叠，提供更合理的空间布局。

    这是个非常实用的配置，第二排座椅的坐垫高度可以升高，能当做儿童座椅使用，当然并不是所有的儿童都适用，最起码也需要6岁以上，对于那些6岁以下或者年龄达到了但是身高不够的孩子来说，还是需要使用单独安装的儿童安全座椅。

    以上这些操作都很简单，通常只需扳动一个把手，但想掌握所有功能也并非易事，厂家宣称车内可实现256种不同的空间组合，够你研究很久的。

    新酷威的乘坐空间也让人满意，每一排的头部空间都很充足，身高1.82米的体验者坐在第二排，腿部有超过一拳的余量。至于第三排，容纳超过1.8米的乘客终究有些局促，这个位置最好留给那些身材娇小的人士。