[XCAR 试驾 原创]
前言：在北京及周边地区连日阴霾一周PM2.5持续爆表的情况下，我们已将目光移至汽车自带的空气净化系统，而在众多车型中，所使用的各类设备也参差不齐，至此，我们也带您看看这些空气净化系统的工作原理。
什么是PM2.5？
PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。PM2.5粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。
2012年2月，国务院同意发布新修订的《环境空气质量标准》增加了PM2.5监测指标。2012年9月9日，北京市环保局监测中心表示，新版空气质量发布平台2013年1月1日上线。2012年10月6日，北京35个PM2.5监测站点试运行数据全部上线发布。
PM2.5与交通事故死亡比例
值得注意的是，2010年北京、上海两地因PM2.5污染致死的人数分别为2349人和2980人，而当地当年因交通意外死亡人数分别为974人和 1009人。
沃尔沃车内空气质量控制系统(IAQS)
沃尔沃在1992年就建立了一个专门针对车厢内空气质量控制的实验室，而现今装备在S60中的IAQS（Interior Air Quality System 车内空气质量控制系统）就是这个实验室的成果。IAQS系统原理很简单，在传统的空调滤清器前加装了一个专用的空气质量传感器，通过传感器对外部将进入到车厢内的空气质量进行分析，在发现外部空气中污染物含量超标时，系统会自动将通风方式切换到内循环模式，阻止外部污染物进入。
IAQS的一大优势在于系统内的空气质量传感器可以对一氧化碳作出反应，而普通车辆空调中的活性碳滤芯则对一氧化碳起不到任何作用。一氧化碳是汽油和柴油发动机车辆尾气中的主要成分，所以这套系统可以让车内人员免受尾气污染所带来的健康损害。
在IAQS把关的同时S60车内的空调系统也带有多重过滤器，可以过滤掉包括颗粒物和花粉在内的空气悬浮物。多种过滤器可以滤除95%以上的0.1微米直径的颗粒物，这个标准相当于PM 1，比我们常说的空气中污染物含量的标准PM2.5还要小0.15微米。这一过滤器可以在很大程度上降低道路灰尘、柴油烟尘、花粉颗粒物等物质的浓度，同时滤芯中的活性碳过滤器可以有效降低对人体有害的二氧化氮、氢氧化物和臭氧浓度。
实际试用中，我们测试了S60上的空气质量控制系统，由于空气质量控制系统做了些改进，位置原因我们没有能拍摄到传感器的照片，但IAQS系统作用还是明显的，我们特意选择了脏乱差并且有大型车辆通过的路段来体验IAQS系统。
通过拍摄空调系统进气口阀门，我们发现IAQS系统的传感器比较敏感，动作非常快，并且关闭空调进气口阀门也不是只有全开和全关两个状态，而是可以让阀门在任意的角度做停留；换个方式说就是IAQS系统可以对引入车厢的空气量进行微调，控制车厢内空气的混合比例，从而在保持车内的空气通畅的同时防止污染物进入车内。
