车主求助：
 
           我喜欢自驾驾车出游。去年年底的一次旅游途中，我驾驶的轿车突然前盖冒烟，紧接着窜出了火苗。我赶紧停车下来，从后备箱拿出灭火器，但没等灭火器派上用场，短短一会儿功夫，汽车就烧得面目全非，仅剩车身和一些残剩物。通过与保险公司和汽车企业的交涉，我发现两方都互相推卸。保险公司和消防鉴定出具的报告认为:是车辆油管破裂引起的大火，属于质量问题；而厂家却认为起火原因非车辆本身制造上的质量瑕疵。
        如果按照保险公司和消防鉴定的结果——油管破裂而烧起来的，属于自燃险的保险范围。但我恰好没有投保。消防鉴定说油路故障，但油路的范围很广，究竟是哪部分发生故障呢？消防部门未明确指明。但厂家认为开了4年都没有问题，不是属于质量问题。
反正就是这么推来推去。难道一辆私家车的使用寿命只有4年，而且是在保养良好的情况下？
        汽车在事故前的两个月做了一次大保养，而3天前曾经做过小的维修，换了第4缸的点火线圈。据到过现场的汽车专业人士说，车辆在第4缸的部位烧得最为严重，怀疑是维修出了问题。而车辆一直是在特约维修点保养处理。保养后到事故发生，汽车仅在第二天下午行驶过很短的路程，结果第3天凌晨就在行驶中自己烧了起来。

专家解答：
    
        此案疑似点火线圈损毁引燃发动机及车身，因为没有上车辆自然险，所以保险公司不会参与赔付。如果确定车辆起火的原因是更换的点火线圈故障，车辆的赔付应由维修站承担，如不是因为维修部位起火，车辆的损失由车主自己承担。出现此类事件时应多做鉴定，分析鉴定结果找出着火的原因，通常小修的保修条例为2000公里10日，在此期间车辆因为维修部位出现故障，车辆经过鉴定后确定是维修造成时，维修站承担100%责任。如不是维修部位造成车辆起火时，车辆由用户承担。
        专家建议，车辆超出保修期，一定要投保自燃险。同时也要考虑其他的必要险种，尽量避免减少不必要的损失。