我购某品牌新车仅8个月，就已经更换电瓶4个、发电机1个。自从购新车后，这辆车没有给我带来方便和快乐，却带来了不便和烦恼。
事情经过是这样的：我前年夏天购买了该车，并在3个月后到维修站首保，当时维修人员就发现了汽车电瓶漏液严重，维修人员把电瓶电极清理了一下，要求我观察几天，如果发现再漏液，就来找他们更换。我每天就都盯着电瓶看了。结果真如此，电瓶总是漏液，于是我找维修站更换了电瓶。当时漏液严重，电瓶支架和水槽腐蚀严重，一片锈迹斑斑，维修期间，虽经维修人员多次油漆处理，但处理后没过多长时间，腐蚀的地方又出现锈迹。
本以为电瓶更换了，就没事了，当月月底，新换的电瓶又漏液了，我的车正好在外地，就只好过了几日在外地的该品牌维修站维修，该站却找不出漏液的其他原因，只能给该车换上一个电瓶。就这样，直到半年以后，该车到买车4S店维修站做保养，居然发现这个电瓶也漏液了！当时我找该站总监反映，总监要求把电瓶电极清理一下，再回去观察几天。后来这辆车去检测，发现第三个电瓶还是漏液，我又找该站总监，总监给该车换了发电机和第4个电瓶。
由于电瓶漏液的多次发生，同样的问题一直得不到满意的结果，我强烈要求该公司退车，或更换新车。
2013年1月21日 专家解答：
此车故障属于典型故障，汽车电瓶漏液严重原因是发电机发电量过大，造成电瓶水高温沸腾泄露。维修站在第一次维修时，维修人员应检查电瓶电压、检查电瓶充电电压，通过检测结果分析就能判断发电机故障，不用更换电瓶就可以解决故障。电瓶水腐蚀过的车身要及时处理，并且处理要彻底，否则车身会被腐蚀出一个窟窿。此项目不符合汽车维护竣工出厂技术条件中整车外观条件。
