经典案例：
王女士去年10月22日在某旧机动车交易市场相中一辆九成新的二手车。她担心汽车质量，提出要试车。导购员对她说，按车行规矩，只有交了订金才能试车检查。
经导购员反复游说，王女士也觉得这个车外观上看挺新，应该不会有什么问题，遂与该售车公司签订了购车合同，车款25万元。合同约定，王女士须先交订金2万元，如她过户后不能如期支付余款，订金不退。
订约后王女士就交了订金，还押下身份证。在她要求下，该公司与她敲定一家汽车修配厂验车。10月28日，汽配厂的检验结果出来了：这辆车发动机漏油！王女士非常失望，她当即找到该公司，要求退还2万元订金和身份证，没想到被拒绝。王女士只好通过报警拿回了身份证，随即又以讨订金的名义将这家公司告上法庭。
 销售公司在法庭上称，王女士签约购车后说车有毛病，之后就不按合同交余款，已构成违约，公司无须返还订金。但这家公司表示，考虑到王女士也有损失，他们愿意退给她6000元。
法院审理认为，王女士购买的是二手车，购车时应知道二手车可能存在的合理风险，所以她在签合同、交订金之前就应当确认车辆的性能状况。据此，法院认定王女士交订金后放弃买车已构成违约，遂判决汽贸公司按其承诺退回6000元给王女士，解除双方的购车合同。

消费提醒：
选择二手车，一定要卖家保证车辆的发动机状况正常，没有大事故修复。
专家意见：
发动机是汽车的心脏，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时，应该首先细心检查发动机。一般来说，一辆车进旧车交易市场时，原车主和车的店主都会对车的外观和内饰进行修补，因而仅凭旧车的外观是很难判断真实车况的，只有发动机质量可以在相当程度上反映旧车的真实价值。
二手车交易中，很多车辆的维修保养记录已经过期，或者无从考证，且车辆里程表的真实程度往往难以判断。消费者应该了解，国产发动机正常使用10万公里肯定会存在明显的发动机渗油痕迹，也就是在接缝部分有隐油的痕迹。进口车气门室部分有轻微的隐油痕迹。一般有大修痕迹车辆往往公里数都在20万公里以上。
从经验角度分析，在空挡状态下逐步加油，查看发动机密封部分是否有明显的渗漏气体和液体的痕迹，同时结合排气管尾气的颜色进行分析，一般尾气黑烟比较多证明汽油燃烧不充分，蓝色烟尘比较多证明机油参与了燃烧，也就是俗称的“烧机油”，对于烧机油的车辆，一般不建议购买。此外在加油转速提高的过程中还要看发动机和支架是否存在明显的横向、纵向的摆动，如果摆动明显车辆的安全状况就存在一定隐患，一般不建议购买。
小贴士：不看外表看什么
在销售二手车的时候，卖家通常都要将车进行翻新。正规的销售商会比较规范地将车翻新处理，而不规范的旧车市场，方法比较落后，有时候甚至为了好看而损害汽车的安全性。那么，购买二手车的时候，要注意从外、内、底三个方面仔细观察车的外观，目的是检查汽车的安全性，其次是磨损度。
看外壳：45度角处看车顶与车门交合线。如果有扭曲，这辆车一定是被侧撞过的。接下来，还要看那条横贯车辆首尾的“腰线”。如果腰线是凹凸不平或扭曲的，则车辆很可能发生过擦碰。车门基本上是一块方形。如果车门被撞后，没有换新门，是很难将旧门复原。门框处如果出了事故，尤其是经过了侧撞，修复后一般情况下都会留下明显的焊接痕迹。个轮胎的胎面的磨损情况是否一致：如果不，它们很可能不是经常的调换。归结一点，外壳上每一处与新车不同的地方，都可以通过询问来了解到是否经过了维修。
看车内：使用一下座椅上各种功能，从电动窗，电动锁，到顶灯。打开收音机，录音机或者CD机。检查引擎盖下面部分，看有没有液体泄漏、电池腐蚀、危险的电线或者软管破裂的现象。检查所有的液体是否处于正确的水平，机油应该是光滑的暗棕色或者是黑色。传动液体应该是略带桃色，闻起来象油。脚踏板磨损到什么程度。有些车的脚踏板花纹已经磨平，而表上的公里数只显示了几千，这是明显不符合逻辑的。
看底盘：用手电筒看看车的底部，看看有没有漏油的痕迹，冷冻剂和铁锈。必要时候可以要求经销商把车吊起来，清楚地观察一下底盘是否有修过的痕迹。因为一般的维修站只是负责底盘的维修，对外观的恢复并不会下大工夫。