经典案例：
家住沈阳的何先生购买了某品牌的新款汽车。3000公里后，汽车出现二档三档加不上油的情况。何先生到沈阳市某服务站检查后，刷新电脑板，结果早上打不着车、启动困难、加不上油的情况依然存在。
技术总监亲自检查后说：“刷新！”结果刷新后故障依旧，又出现车辆加油故障现象。之后，何先生去了其他3家服务站，结果都无法解决。何先生无奈又回到最初那家服务站。从此，服务站技术总监开始了对何先生的车试验性维修：刷新、刷新、刷新……后来更换了电脑板，依然无法解决；又更换节流阀体总成，无法解决；相继又更换了8块电脑板、17个阀体、2个进气压力传感器、油泵、全车线束、3次砂全车搭铁线接头、碳罐、碳罐控制阀、更换指定燃油、检查火花塞、清洗喷油嘴、缸线、刷新、刷新、电脑检测、检测油路泄压、更换汽油滤芯、空气滤芯、更换机油及机油滤芯等等所有能考虑到的问题，没想到越修问题越多。前不久，还出现路口等红灯停车后怠速20秒钟后突然莫名熄火，途中关空调和踩刹车熄火，熄火后再也打不着等现象。就这样修修跑跑、跑跑修修，里程已经1.4万公里，问题天天存在，早上打不着，打着车后怠速低（300转），车身严重抖动，二三档加不上油，甚至踏离合器空档踩油门也加不上油。
现在何先生一点开车的心情也没有，只好挤公交。何先生曾联系过全国各省各地的该品牌服务站，给出的意见类同，又多次请求服务站联系北京电脑板程序设计公司技术支持，拨打总厂话，结果都是无功而返。

消费提醒：
    此类故障解决的最好方法就是与厂家或经销商协商，将车放到售后专修服务站，让其出具保修协议，待车完全修好后再接车。
专家意见：
   新车购买后频繁出现同样故障，且故障产生前车主未对其自行进行过修复，因此属于保修索赔范围。可以要求该专修店检测维修时出具检测报告，也可以在检测维修无果的情况下要求其厂家直接派技师来现场维修，或者要求其向该车型主机厂旗下的其他维修站寻求帮助解决。
   此类故障解决的最好方法就是与厂家或经销商协商，将车放到售后专修服务站，让其出具保修协议，待车完全修好后再接车。如不能很好解决，则可以向消费者权益保护部门或质量鉴定部门提出要求进行质量鉴定，一切以鉴定结果为准，如鉴定为车辆自身质量存在缺陷所致，由于此车是在该专修售后服务站购买，因此经销商有责任也有义务对其销售的自身质量存在故障的车辆，进行维修、更换、退货、还货款或服务费用或赔偿损失等。