我的KK整3年了，行驶里程56000公里，从没给我丢脸，磕磕碰碰难免，最惨一次在山路上被一辆旗云斜着撞了，驾驶员一侧前后两个门报废，B柱也变形，车子被横向推了几十厘米，幸亏没被推下山崖(朋友借去的，我没经历那心惊肉跳)，对方没驾照负全责，可怜他那旗云车头一侧严重变形，发动不了了，我的KK还是开回来的。废话不说了，说正题，我的KK后刹车是相当的不行的，去年年检的时候是费了好大劲，又是找熟人又是塞烟又是给后轮放气，检了5次才通过的，前几天工厂限电没事干（发电机已经于之前几天超负荷运行挂了，维修中），就把后轮顶起来，转转，发现阻力较大，怪不得油耗这么大，这不相当于踩着刹车开车吗！油耗不大才怪呢！于是就拆轮胎拆刹车鼓，拆开刹车鼓以后发现里面那真是不堪入目，刹车皮也磨损的差不多了，因为没配件，于是就用刷子刷两下就装回去了，然后上淘宝买刹车片，前后都买了，连运费一共127元，这张照片是到货以后拍的。


 

拿工具先把轮胎螺丝拧松，然后用千斤顶把车子顶起来


 

卸下轮胎


 

拿一字螺丝刀把中间圆的盖子撬下来


 

取下盖子


 

把销子的一头弄直拔出来


 

很大个的一个螺母，其实这样就拧下来了，这个螺母要是拧紧了轮胎就不会转了，最好在螺母上做个记号，等下拧回原处就好了

轮鼓不容易取下，因为里面的刹车涨在那里，拿螺丝刀撬轮鼓两边，一点一点撬开


 

庐山面目，无话可说


 

还是无话可说


 

开始一样一样拆


 

我拆！我拆！我拆拆拆，里面那个芯子转个角度，外面那圈圈就取下来了


 

我拆！我拆！我拆拆拆


 

这个是手刹用的

又花半个小时，这样才是正确的，拿餐巾纸把中间的轴抹干净，抹上黄油。
 

跟上面那张图片对比，就能发现问题了，兄弟们引以为戒，别步我后尘。


 

把放刹车油的螺丝拧松，用螺丝刀把活塞顶回去，快到下班时间了，右后轮还没弄，赶紧了，之后照片也没拍了，反正也就这样


 

等完工的时候已经到下班时间了，整整花了我将近5个小时。
 

本人10多年前学过修摩托车，所以捣鼓捣鼓还是没问题的，通过捣鼓使自己加深了对自己的车子的了解，你的车子给你卖命，你也该自己动手从而增进一下彼此的感情，我从来都是自己洗车的(偶尔被我老婆私自开到洗车场洗了)。