话说公元2012年10月7日下午4：00左右，因某件小事用车，故径直到车门处同往常一样轻轻一拉车门，门没开，发现拉手倒是出来了，松手，拉手定格在下图照片处不动。将其往回推，再拉，涛声依旧。感觉不妙!因为以前自己装过自动关窗器，对车门内饰安装拆除可以说是轻车熟路。因为当时天色已晚，所以没动手。第二天，找来工具马上动手，拆开内饰之后一看，当即傻了眼。真应了那句：狗咬乌龟-----无处下嘴。原来那东西在车门里面根本看不到，只能摸，摸了好久，才发现一个地方好像断了，但拆不了，无处下手。只好灰溜溜原样装回内饰。回家想来想去，到底不服气，遂到万能的淘宝去看看，先找到配件再说。也不知坏的是什么，乱找一通。问来问去，居然问出来了，原来叫拉手基座!不过，客服一再建议找修理厂安装，不建议自己动手。不管三七二十一，下单!

　　俗话说得好，“好事多磨”。淘宝下单两天后接到客服电话，说没货。即使是淘宝，也只有两家有这东西卖，没办法，只能装好人说不要紧，哪天有货哪天发吧。一星期后到货。

　　各位看官，请看。外包装写着是悦悦配件，里面包装写着是和悦三厢配件。4S专供哦，亲。

　　江淮，江淮，江淮，江淮，。。。。。

配件细节。图中白色那块就是损坏的地方。翻个身再看。

　　

 

　　仔细看，这个是拆出来的断了的

　　

 

　　断裂处

　　

　

基座全貌

　　

 

　　全貌

　　

 

　　

注意铁皮旁边边缘处有块小长方形塑料，它是用来卡住白色连动机构的，用铁皮从内侧插入，即可把白色金属块取下。

　　

 

　　

 

　　包装JAC JAC JAC JAC JAC JAC JAC

　　

尺寸，与A4纸对比

　　

 

　　

 

　　这个螺丝很重要，是用来固定基座的。它是基座与车身唯一的硬固定点哦。

　　

　固定锁芯的螺丝。注意看，它是45度斜着的

　　

 

　　

 

　　从另一角度看固定锁芯的螺丝

　　

 

　　

注意下图红圈处的突起，通过那里可以把白色部件整个拆下来的。

　　

 

　　手机照不太清楚。

　　

 

　　JAC正品哦。全名很长：左前门外把手基座总成。

　　

 

 

　　

 

　　拆内饰工具，必须的。

　　

拆旧基座及锁芯的小工具，虽小，很实用。

　　

 

　　大的可以拧基座的两个内六角螺丝，不是很好拧，但可以用。

　　

 

　　

基座位置，很难照，开门拉杆就是连着基座的

　　

 

　　

 

　　这个图片看起来就比较清楚了

　　

 

　　拆基座必须先拆开锁芯，拆锁芯必须先拧开锁芯固定螺丝。我也是看了新配件才找到拆解的办法。车门中央位置有个如图所示的橡胶塞子，把它拔开就可以看到锁芯固定螺丝了，用一把一字螺丝刀拧开螺丝，就可以从外面取下锁芯。

　　

 

　　

这个就是拔出塞子的看到的洞，图片有点乱，还请多包涵。

　　

 

　　拆下来的外拉手和锁芯

　　

 

　　外拉手拆下来后的安装位置图

　　

拆外拉手的顺序是，先拿下锁芯，再把外拉手轻轻往右拉动下，最后往外拿即可。

　　

 

　　

 

　　

新老件。本来不用这样拆下来的。

　　

 

　　新配件安装上旧基座。新基座没启用。

　　

 

　　再来仔细比较下两兄弟。

　　

 

 

　　

 

　　至于拆门及内饰的作业，论坛已经够多的，就不再重复了。因为修理工及摄影师都是一人，所以很多安装拆卸过程都无法拍摄，敬请各位谅解。其实知道拆卸位置最重要，过程倒不是很重要。