准备工具：4MM套筒、10MM套筒、一字螺丝刀、电烙铁、焊锡膏、焊锡

　　指示灯点亮，电瓶电压显示12V，经过一翻电路检查后判断是发电机问题;

　　就原地拆除发电机后盖

　　拆掉接线柱螺丝，把线头拉出来包上胶布，拔掉插头。用小螺丝刀撬开这个胶套就露出里面的螺丝，将其扭下。

　　撬开后盖

取下接线柱

　　

 

　　继续撬

　　

 

　　

地方太窄，旁边的管子挡路死了

　　取出后盖，露出调节器

　　

 

　　就是这条管子挡路

　　

 

　　开始用这玩意儿

　　

用钳子夹住然后慢慢套进螺丝

　　

 

　　再用一字螺丝刀插入套筒，扭

　　

 

　　得一颗

　　

接着下一颗，共3颗螺丝

　　

 

　　

 

　　厂里有条件，自制了一把，代替螺丝刀

　　

　拆下调节器后

　　

 

　　就这3儿颗螺丝，两长一短。

　　

 

　　调节器插头，带碳刷

　　

看看碳刷一长一短，短的不够长了，所以造成发电机不发电。

　　

 

　　

 

　　用电烙铁拆下碳刷

　　

 

　　

新的碳刷对比

　　

 

　　

 

　　装上新的碳刷

　　

装回

　　

 

　　扭上接线柱，插上插头，启动

　　

 

　　指示灯熄灭，电压恢复正常

　　

 

　　这坑爹的东西，还得把这里弄弄!

　　

 

　　到此结束!!!

　　对了，碳刷5元一只，共花费10元，工时1个多点，一边上班一边修车，两不耽误!!