看过了很多POLO车友的后碟改装，终于下定了决心，把自己的也改了。网购带羊角后桥加碟刹套装(送了我短天线和一瓶刹车液)，共计3550元，人工300+刹车液45，4S排气换刹车液132。总计4027元。

　　换完后的样子。

　　

 

　　材料……

　　

 

　　

 

 

　　

 

　　还是材料

　　

 

 

　　

 

　　

 

 

　　

 

　　

      以下是简单的施工过程。

　　

 

　　

 

　　

      施工……

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　

 

　　下定决心换后桥，其实受车友影响最大。人家都自己动手换了，咱偷点懒花几个钱找人换有什么难的：)
 

　　所有材料到位后，找了好几家修理厂都不给换，说是没换过，刹车系统弄不好怕出问题。4S店更是搭理都不搭理，想在他那里换，门都没有。最后不得已找了朋友，在朋友熟悉的修理厂那里才换的。包括换后桥改碟刹，全部过程也就3个小时搞定，而且还是从没换过POLO碟刹的两个小伙子弄的。基本全部都是原位安装)
 

　　刚换好的时候，是在修理厂做的刹车液排气，也许是调整的缘故，感觉和原车的刹车区别不大，没有那种“一点就有”的感觉，心想也许是需要磨合、磨合……第二天商家送的刹车液和天线到手后，去了4S做了排气，用了一整瓶的刹车液。排完气后，“一点就有”的感觉出现了。以前遇到红灯提前踩刹车减速的时候，刚开始似乎感觉不到刹车的作用，只有在马上要停下的时候，深一脚踩下去车子才随着深踩刹车停下来。现在，提前减速的时候都能感觉到刹车片在摩擦着刹车盘让车速慢下来，刹车踏板的行程也比以前要短了。另外还有一个变化，手刹在刚提起一点点的时候就能感觉到一种力量的释放。而以前用鼓刹，似乎要更多提起一些才能更放心。
 

　　还有一些车友说的点头现象减弱，我的感觉不那么明显。以前前碟后鼓我提前减速，也可以做到点头不甚明显。现在四碟感觉区别不大。也许下一步换了减震之后，会有明显的感觉吧：)
 

　　跑了400多公里了，现在感觉是越来越好，真的比原先的鼓刹能来的更早些，刹车的反应更灵敏了。改天找个没车的宽路，开快些急刹几次试试，试过再来汇报。
 

　　换后碟跑了一年多了，没感觉有什么不好，除了碟刹盘有生锈，刹车的时候还是蛮有信心的。
 

　　没有科学的测试工具，也不知道自己的100公里刹车能刹到多少米。但是不管怎么改，人家最好的刹车距离都在35米呢，还是开慢点更安全。