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  • 很多纯电车做不到的,比亚迪秦PLUS EV能做到,你信吗?
    时间:2021-06-12 18:17  来源:汽车圈  作者:刘荣华
    消费者对纯电车的续航非常焦虑,担心开车长途出行中途没电,为了打消消费者的这种顾虑,比亚迪在北京组织了“利刃出鞘,巅峰对决”,秦PLUS EV 刀片电池续航挑战活动。6月8号、9号两天从北京到张家口的中都原始草原,全程550公里,主要测试这款车的续航能力,往返途中设六个节点。

    那么这次试驾的感受是怎样的呢?下面听我一一道来。
     
    先说说这车的外观吧,给人第一印象就是比亚迪典型的龙颜轿跑,游龙跃动的腰线,将龙遨游天际的姿态化作车身腰线,一眼看上去,动感实足。

    箭羽龙睛LED前大灯,以箭羽为造型灵感,让电眼更加深邃,点亮时锋芒毕露。

    龙爪之痕贯穿式LED尾灯,尾灯造型线条凌厉,闪烁时犹如锋利的龙爪痕印记于车尾,前后呼应。

    手机NFC车钥匙,实现了将钥匙装进手机,无电无网也可以正常使用,彻底摆脱物理钥匙。

    Dragon Face前脸设计凌厉,封闭式前格栅非常前卫,满格科幻感焕发未来想象,车尾时尚大方。


    18寸双色铝合金轮毂的金属质感赋予整车野性力量和酷炫气质,搭配德国马牌专业轮胎,抓地力稳,操控性强,以使得行驶安全性显著提升。

    秦PLUS EV多连杆的独立悬架,由原奔弛底盘的调教专家汉斯-柯克先生,现为比亚迪首席底盘调教专家亲手调教。采用先进的整车扭矩控制与分配策略,使其具有更大的悬架刚度,更大的侧倾刚度,更具操控性的轮胎,转向灵敏,多种路况下的通过性、虑震性都非常好,同时具有很好的静谧性。

    环抱式阔境悬浮座舱,采用横向环抱式设计,全舱环绕中轴布局,感官开阔舒适,搭配律动舒展的流线装饰,整车显得非常大气。尤其是轻盈的方向盘转向设计,对于长时间驾驶或者高速路的用户来说,给人以放松的感觉。

    再有就是一体式座椅、座椅的电动调节、整车内饰的质感,给人以简单大气而不失豪华。


    快速闪电式的充电,30分钟可以从30%充电至80%,,也就是一杯咖啡的时间。600公里的超长续航里程,可以从北京到山西体验一次窑洞文化,也可以从北京开车到张北草原吃一次烤全羊,更可以绕二环路跑18圈。不仅能够应对日常上下班的代步,而且也可成为周末户外郊游的好伴侣。这车的提速也很快,0-50KM加速4秒,甚至还能有推背感,不但能轻松应对城市快速路的超车,更可以给人以驾控激情的释放。

    动能回收方面有两档可调,可以从容地应对城市的日常行驶和高速行驶。


    本次试驾全程,我们驾驶的这辆车最低电耗为2.5KWh/100KM,夺得了本次大赛的第一名。

    由于有了超安全刀片电池的加持,为出行增加了一份安心和放心。比亚迪研发的刀片电池可在零下30度,零上60度的温度区间正常使用。且可循环使用3000次。特别是在电池的穿刺试验中取得了良好的成绩,成为最安全的电动汽车电池。

    本次挑战赛,在秦 PLUS EV 的加持下,都取得了不错的成绩。


    整体来看,以家用车日常的代步标准来衡量,秦PLUS EV是很好的选择,前不久北京迎来了新一轮的新能源放号,相信秦PLUS EV一定会备受关注。
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