一直关注的大众新能源ID.4 CROZZ终于可以试驾了，这可是大众全新电动化平台MEB在国内的第一款量产车。怀着激动的心情一大早赶到北京十八里店东四环南路大众4S店。签到后，先是获赠礼物一枚，开心。八点半教练准时讲解ID.4 CROZZ试驾流程以及汽车的性能。这次的试驾路线是从北京出发到天津进行道路试驾，下午到充电站做充电体验。 

培训结束开始试驾，第一眼看到ID.4 CROZZ给我的感觉就是前卫，高科技。首先映入眼帘的是20寸的大轮毂，熏黑设计，简直不要太帅了。





坐进车内第一眼看到的是全景天窗，车内明亮宽敞。可能是个人喜好，本人非常喜欢这种全景天窗。座椅是那种黑白色的翻毛座椅，坐上去感觉很舒服。ID.4 CROZZ非常时尚，不论车内还是车外都没有物理按键，全部采用触控。虽说是电子触控，按键按下去之后还会给你震动的反馈，这一点很新颖。


ID.4 CROZZ前后排都配置了氛围灯，可以根据个人喜好调节颜色，最后就是大家比较关注的乘坐空间了，前排座椅调到最前，后排大概还有四拳左右的空间，本人172CM，坐在后排跷起二郎腿完全没问题，对于一台紧凑型的SUV来说空间已经足够大了。






再谈一下驾驶感受吧，这次试驾的是一台204马力续航550公里的车，动力没的说。教练给出的数据是3秒破50米，我倒觉得推背感十足，说不定三秒内就可以破50米。虽然加速很快，但这种快不像那种超跑很难驾驭，感觉很顺滑很舒适。在路上试驾的时候真的想和路上的车崩一下，想到安全驾驶，还是把这个念头打消了。



本次试驾是从北京到天津康莱德酒店，下午来到开迈斯充电站，全程大概150公里，其中有高速有城市道路，电量显示从92降到60，看来官方给出的550公里续航还是实打实的。组织方已经预约了充电桩，到那里就充上了电，充电40分钟，电量显示从60升到了80。

ID.4 CROZZ有五种颜色，我个人还是最喜欢星河灰。你呢？