寒冬已至，北方没有盼来的大雪，已经在南方大大方方的现身了。看来拥有一辆雪地通过性能出众的SUV，已经不再只是北方人民的刚需了。而在雪地里肆意撒欢、从容驰骋，这是广汽Acura旗下的旗舰SUV——号称“雪地之王”的MDX SPORT HYBRID每个冬天都在做的事情。


雪地之王MDX SPORT HYBRID
 
王牌四驱，成就王者尊号
敢于直面雪地的自信，源自于强大的实力。MDX SPORT HYBRID配备了享誉业界的王牌四驱系统——Sport Hybrid SH-AWD多动力超控四驱系统。它主要部件的设计理念与超级跑车NSX原理相同，取消了传统的机械传动轴，由发动机和一个内置在变速箱里的电机驱动前轴，可提供加速所需的额外功率，其最大功率为35千瓦，最大扭矩148牛·米；另外两个高输出电机安装于后轴，可以直接驱动后部两轮，这两个36马力的电机能够提供不同的主减速比和其他小幅变动，并且可以独立或共同输送扭矩，以配合最佳的动力输出，更即时、精准。这套系统可以在后部左右两轮之间实现0-100动力的无极分配，在美国是当之无愧的“雪地之王”。


Sport Hybrid SH-AWD


MDX SPORT HYBRID与超级跑车NSX
 
王者姿态，惊险之中更见从容
冰天雪地里，爬坡、转弯时如果车辆四驱性能不够出色的话，往往是惊险而狼狈的时刻，但是MDX则是从容踱步，尽显王者风姿。雪地爬坡，后轮需要更大的动力推动车辆前行，这时，MDX会将70%的动力向后轴输出，以提供更好的驱动力。积雪路口过弯时，很容易发生侧滑、转弯不足/过度的情况，而MDX从不惊慌，只需轻踩油门，就可通过智能调整后部左右两轮间动力——将更多的动力传递到外侧车轮上，推动车辆完成转弯；尤其是当单侧车轮发生打滑的紧急状况下，MDX甚至可以将100%的扭矩放在附着力最大的一侧后轮上，避免车轮空转失去控制，帮助你迅速脱困，不被冰雪路面困扰。雪地里撒欢，不惊不惧从容不迫，这才是雪地之王MDX独有的霸气姿态！


MDX SPORT HYBRID
 
同时，MDX配备的4通道车辆稳定性辅助系统（VSA）和自适应电动助力转向系统（EPS），也可智能应对冰雪路面突发状况，及时施加制动，让你冰雪无阻，平稳到达。
 
南方都下雪了，北方的雪还会远吗？ MDX SPORT HYBRID靠拥有强悍抓地力和灵敏转向表现，雄踞雪地之王多年。这个冬天，想要不惧冰雪出行，那就是时候入手一辆，去雪地里撒欢了！