【2014年5月29日，姆拉达•博莱斯拉夫】熟知斯柯达历史的人都知道，斯柯达的狂热爱好者们将首字母缩略词RS理解为Rally Sport（赛车运动）， 意味着动力超群、经典高端的运动型跑车。 斯柯达RS的故事开始于1974年，最初的车型是斯柯达180 RS和斯柯达200 RS赛车。20世纪70-80年代的传奇——斯柯达130 RS是那个年代最成功的赛车之一。斯柯达于2000年发布斯柯达Octavia RS，并将其定位为新时代的第一款RS车型。继而又在2003年发布了斯柯达Fabia RS。去年发布的新斯柯达Octavia RS是现在斯柯达RS系列赛车中的明星——速度最快、动力最强的典范。
 
    斯柯达汽车董事会主席范安德博士（Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland）表示：“RS系列是斯柯达运动车型的杰出代表，40年来一直如此。RS体现了斯柯达汽车在赛车运动方面的辉煌成就和傲人传统，也彰显了相应量产车型的卓越性能和澎湃激情。”

 
    1974：斯柯达180 RS和200 RS——卓越的赛车
 
    斯柯达汽车在1974年首次将缩略词RS定为车型名称。180 RS和200 RS被视为RS系列车型的鼻祖。研发RS车型的初衷是参加更加权威、更高等级的赛事，并在赛道上挑战国际知名品牌。
 
    历经仅仅半年的准备，斯柯达汽车于1974年春发布了三款超级赛车（一款180 RS，两款200RS），同年6月携这三款车参加了官方赛车运动，当时被誉为斯柯达拉力车队。斯柯达汽车博物馆翻修车间经理麦克·威柏林（Michal Velebný）表示：“斯柯达180 RS和200 RS车型的诞生标志着我们的品牌进入了顶级拉力赛。”
 
    这款“动力小钢炮”搭载2.0升凸轮轴顶置型发动机，其动力输出为120 kW（163 PS）。斯柯达200 RS的最高时速可达210公里。除了提升动力和最高时速，新增的纵臂式后桥让这款车如虎添翼，表现出卓越的操控性。而源自保时捷的变速箱使其灵动倍增。

 
    斯柯达130 RS——赛车传奇的诞生
 
    200 RS的成功进一步鼓舞了斯柯达人，他们迅速决定打造一款适合一般赛事的车型。一年后，斯柯达130 RS出现在国际赛车舞台，准备参加1975年的赛季。自此开启了斯柯达赛车运动六年的辉煌。
 
    斯柯达130 RS是当时最成功的赛车之一，也是各种比赛中的有力竞争者，直到20世纪80年代才退出赛事。很多赛车迷都熟知130 RS，它也被誉为“东方保时捷”。直至今日，斯柯达能够在赛车运动中享有广泛声誉，130 RS功不可没。
 
    130 RS在1977年1,300 cm³气缸容量级蒙特卡洛拉力赛两次夺冠，又在1981年欧洲房车锦标赛中荣获桂冠，达到了其赛车生涯的顶峰。在捷克国内的各项比赛中，包括巴努站拉力赛、波西米亚拉力赛、舒马瓦山拉力赛等，130 RS也获得多项荣誉。
 
    这款后轮驱动的赛车搭配1.3升四缸发动机，动力输出达103 kW（140 PS）。搭配Weber汽化器之后，油气混合比堪称最佳，另外配有8口汽缸盖和干式油底壳润滑，赛车配置达到最优。车身长4米，宽1.72米，高度仅为1.34米，最高时速可达220公里。
 
    1981年130 RS结束量产后，斯柯达的RS辉煌时代中断了将近20年。
 
    RS进入标准量产——斯柯达Octavia RS（2000-2005）
 
    世纪之交，斯柯达在量产跑车方面再次确立了新的风向标——重塑RS时代。2000年，斯柯达发布了Octavia RS。在此之前的1996年，重生后的Octavia首次亮相。这是继铁幕政治崩塌后，斯柯达汽车与大众汽车合作以来研发的首款车型。这款斯柯达新一代畅销车是首款拥有自己的RS版本的车型——它再次向斯柯达180/200 RS的传统、特别是130 RS的辉煌表达了敬意。新型RS车型很快赢得了消费者的青睐。它的发动机动力更强劲、操控性更强，具有赛车魅力，并且结合小型家用车的优势——一款令人无法抗拒的优势综合体就此诞生了。
 
    Octavia RS搭配1.8升四缸涡轮发动机，动力输出达132 kW（180 PS），并配有5速手动变速箱。0到100公里/小时的加速时间仅为7.9秒，最高时速可达235公里。第一代Octavia RS的生产时间为2000至2005年。
 
    2001年诞生了一款特殊的赛车款Octavia RS，吸引了众多目光。在斯柯达汽车的赛车运动百年纪念之际，斯柯达汽车发布了100部Octavia RS WRC限量版车型。
 
    继斯柯达Octavia WRC赛车 （这款车自1998年起就参加世界拉力锦标赛WRC）后，斯柯达汽车更为Octavia RS WRC增添了更多运动型设计特征，包括17英寸铝制车轮和氙气大灯。该车还将电子稳定程序控制系统作为标配。
 
    第一代斯柯达Fabia RS（2003-2007）
 
    斯柯达汽车在2003年新增了一款RS系列车型——运动款的小型斯柯达Fabia RS。
 
    这是首款运动型掀背车，搭载1.9升柴油涡轮发动机，输出功率可达96 kW（130 PS），并配有6速变速箱。该车的0到100公里/小时加速时间为9.6秒，最高时速可达204公里。第一代斯柯达Fabia RS于2003至2007年量产。
 
    第二代斯柯达Octavia RS（2005-2013）
 
    继第二代斯柯达Octavia发布后，2005年新斯柯达Octavia RS诞生。这款第二代赛车在2013年才结束量产。 除了轿车，斯柯达Octavia Combi也推出了RS车型。
 
    此外，斯柯达新Octavia RS有两款发动机可选。客户可以选择动力输出为147 kW（200 PS）的2.0升汽油涡轮发动机或者动力输出为125 kW（170 PS）的2.0升柴油涡轮发动机。两款发动机都可以结合6速手动变速箱使用，或者首次使用6速自动双离合变速箱。
 
    第二代斯柯达Octavia RS的加速度和最高速得到了显著改善，令人叹为观止。0到100公里/小时的加速时间仅为7.2秒（当时的加速时间7.9秒），最高时速可达240公里。
 
    第二代斯柯达Fabia RS（自2010年开始量产）
 
    在2010年的日内瓦车展上，斯柯达发布了第二代Fabia RS。这是斯柯达首次提供掀背版或连箱版的小型跑车。
 
    这款车搭配动力强大的发动机，7速自动双离合变速箱为这款车的标配。 发动机是1.4升TSI双涡轮增压汽油发动机，功率输出为132 kW（180 PS），0到100公里/小时的加速时间为7.3秒，最高时速可达224公里。
 
    全新一代斯柯达Octavia RS——速度最快的量产Octavia
 
    第三代斯柯达Octavia RS继续在跑车领域树立新的标杆。客户可以选择liftback版（提升式流线型后背车身汽车）或连箱版运动型车，搭配先进的2.0 TSI汽油发动机，其动力输出为162 kW，或装备2.0 TDI涡轮增压柴油发动机，其功率输出为135 kW，采用最先进的技术，使其油耗和道路性能达到最佳。斯柯达Octavia RS的汽油机版本最高时速可达248公里，堪称斯柯达Octavia系列量产车型中的极速领跑者。