历史翻过30个春秋，如今桑塔纳品牌已迎来了新生——全新桑塔纳。而上海大众，也从桑塔纳开始，发展成为如今拥有大众、斯柯达双品牌十余款产品、6大生产基地8大整车工厂、累计产量突破千万的轿车生产企业。跨越30年的品质传承，让桑塔纳品牌所代表的高标准、严要求，成为整个上海大众的品质图腾，也让经典的德系制造工艺与严谨的品质管理传承至今。 起点：缔造行业标杆 桑塔纳，让当时还处于“懵懂”状态的中国轿车工业第一次接触CKD（全散装件）这个词。1983年，在总装车间里，CKD小组开始负责组装第一辆桑塔纳。 5200多个零件，10余名工人，几位德国工程师……这些几乎构成了打造第一辆桑塔纳的全部“家当”。即便如此第一辆桑塔纳的组装要求在当时看来非常严苛，在装配细节方面，也是精益求精。装配时，每个螺丝都要达到规定的扭矩数，每个装配动作都要严格按照规范来做；此外，为了尽可能地保护新车，油漆车间和总装车间的技术工人不能戴手表，钥匙不能外露，甚至不能穿有纽扣的衣服。 努力终于取得了回报，4月11日，第一辆组装桑塔纳成功驶下流水线，桑塔纳品牌开始了传奇的历程，上海大众也由此踏上了追求卓越质量的道路。  1988年，朱镕基同志针就桑塔纳国产化问题指出：“桑塔纳的国产化，不能‘瓜菜代’，国产化零部件必须坚持德国大众标准，要100%合格，降低0.1%我们都不要”。正是对高品质的不懈追求让桑塔纳品牌赢得了400万车主信赖，发出了“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的品牌呼声。 发展：传承品质唯真 2012年12月，全新桑塔纳焕世而至，继承了品质唯真的品牌力量。事实上，不仅仅是桑塔纳品牌，在30年的滚动发展中，上海大众对产品品质的坚守传承到了每一款产品、每一个生产细节中。 秉承德国大众的严谨态度，并赋予生产线上的每一辆车以世界一流的制造工艺与最为先进的生产设备，上海大众将“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链：全自动化的冲压生产线和大量机械手臂的运用，使得构成汽车零部件的每个金属冲压件均达到精良标准；精确而高效率的激光焊接技术，不仅最大限度保证了整车的车身强度，提升车辆的安全性，同时也使车身焊缝美观，表面光洁；创造性地使用驾驶舱与车身粘结工艺，使驾驶舱与车身更加一体化，在提高整车密封性的同时，也减少了行车过程中的噪音。 除了持续推进保证精益化生产，严苛的质量检验手段也成为卓越产品品质的试金石。300分钟，2400多个零部件，上海大众的每一款新车均要接受国际标准的严格“体检”。从头发丝大小的油漆颗粒，到关车门时轻微的异响；从细小零件的测试实验，到整车安全性和舒适性的质量标准把关，上海大众如同外科医生般细致而缜密地推敲着产品的每个组成部分。  在质量领先理念的指引下，上海大众于2001年成为中国汽车行业首家也是唯一一家获得全国质量管理奖的企业，并多次荣获“上海市质量金奖”。2012年2月，上海大众获得“上海市市长质量奖”，这是上海市质量领域的最高奖项，也是对“质量是上海大众的生命”这一理念的最好诠释。 走过30年发展路，无论是从80年代就风靡整个中国的桑塔纳，还是如今驰骋于街头的一辆辆全新桑塔纳、全新途观、全新朗逸、速派……这些印刻有“上海大众”标识的车辆都用不断翻滚的里程数和卓越的性能表现，向广大消费者诠释着“上海大众”这几个字背后所代表的品质传承与价值创新。 (责任编辑：郝世昊) |
