 豪华由外而内 舒适从心出发 源自美国，RDX与SRX都拥有宽厚的肌肉感与美式豪华的气质。无论是集华美与动感于一身的RDX，还是经典“钻石切割”造型设计风格的SRX，宽大的车身与硬朗的线条都让他们拥有较高的辨识度。相比于SRX的刚性，RDX线条稍显柔和，为硬汉形象附加了一层柔美的气质，流线型飞机式座舱设计与饱满的尾部轮廓，配合锋刃形活力凸棱腰线，不仅带来强烈的视觉冲击力，也为内部宽大舒适的空间创造了更好的条件。SRX在延续盾形家族特征的基础上，利用优化的车身比例，打造精致有力的豪华外部造型，与全新内饰交相辉映。 宽敞空间是舒适的基石，RDX与SRX在内室空间舒适设计方面都下了不少功夫。RDX车身尺寸为4675mm×1870mm×1680mm，车身大小恰好满足城市自由穿梭的驾驶需求。同时，采用高密度封装布局，将紧凑的外观尺寸与灵活多变的内部空间相结合，获得更大的车内空间，即使后排中间乘客，也拥有舒适的腿部和头部空间，坐拥房车级空间享受。SRX则充分利用现有后备箱空间，采用U-Rail轨道式行李储物管理系统，通过一个可以在U型轨道上随意移动的铝合金框架，把SRX后备箱分割成多种形状，轻松固定不规则造型的行李物品，更好地将用户的兴趣爱好与生活物件容纳在车厢，为他们带来惬意舒适的生活娱乐享受。 操控随心所欲 舒适运动交融 运动对于追求操控乐趣的消费者来说十分重要，如何实现运动与舒适的完美平衡，对豪华舒适SUV是一个课题。在这一点上，RDX与SRX的解决之道也是极为相似。RDX用“驱之有智”来定义自身的操控系统。搭载全新开发的E-DPS实时智能四驱系统，可以根据实时路况实现前后轮动力的智能分配，杜绝转向不足或转向过度。与此同时，采用前麦弗逊支柱式、后拖曳臂式多连杆构建的出色悬架系统，新开发的行程自适应可变阻尼减震器，工业材料优化应用及发动机噪音降低技术营造的领先同级的降噪水平等都为RDX营造了一个舒适静谧的驾乘空间。 SRX采用e-AWD智能全驱系统，从容应对各种路况。SRX配有FE2和FE3两种运动底盘设定，兼顾舒适与运动的驾驶感受，又可满足消费者赛道级的运动调校性能。其中，FE3还配有电子实时阻尼感应悬挂（RTD），能以100次/秒的速度处理路况信息，对减震器的阻尼做出相应调节，进而提升操控和舒适性表现。  配置人性科技 舒适触手可及 舒适是大空间，是随心的操控，亦是细节的品质感受，人性化科技的应用为舒适性锦上添花。RDX的配置延续Acura（讴歌）家族的豪华品质，以一流的材质、无可挑剔的做工和实用的智能科技配置诠释豪华舒适享受。RDX座椅采用高档真皮材质，质地柔软舒适，包裹性强，支撑到位。驾驶员座椅带电子腰部支撑和记忆功能，可进行10向电动调节，并提供电加热功能。此外，自动防眩目内后视镜、ELS环绕立体声音响系统、8英寸高清显示屏以及语音导航等多项智能配置，为驾驶者提供完美的舒适驾乘体验。 SRX的舒适配置主要集中在车内噪音的缓解和对出色音响环境的打造。SRX配有主动降噪静音系统，可侦测发动机转速以及车内噪音，主动发出反相音波抵消噪音，营造出车内静谧的驾乘氛围。同时，噪音补偿技术可依据车内噪音情况而由音响补偿高低音，以确保高保真音质。另外，环绕立体声音响系统对音源分析和计算的能力进行增强，令车内人员享受多声道立体声的聆听环境。 RDX与SRX作为美系豪华SUV领域的佼佼者，为用户带来豪华气度与不凡品味的时尚标签，全方位的细腻舒适设计，则更加契合中国消费者对舒适性的钟爱，开启舒适豪华SUV的新潮流。 (责任编辑：郝世昊) |
