科恩兄弟的电影我很喜欢，就比如那部《老无所依》，那样的电影就像你和导演在面对面交流。伤感的电影中，人在残酷的世界里就像硬币那样微不足道也无可依靠。从这方面来讲，有人珍惜的老爷车是幸运的
 

就像路虎这个品牌对很多人来说是种情节一样，路虎的经典老车更是令很多车迷眼亮之尤物。
 

在北京路虎长城体验中心，就停着几辆老爷车，它们古典的造型与这里略显荒凉的山岭是那么协调。这里的第一代揽胜是我们的老朋友，杂志也曾经做过报道，但那时候这辆车还不属于这里；一辆路虎III系列，就是卫士的前身，而且还是红色涂装，具体身世待慢慢细说；最年轻的一辆是第一代发现，手动换挡杆的手感比不少现在的新车还好。
 

路虎III系列消防指挥车
 

车的侧面还能看到一些消防设备的控制系统
 

不难想象，在那个年代这样的消防指挥车有多帅
 

六缸的发动机让这个小车身手矫健
 

最早使用路虎(Land Rover)这个名字的其实就是路虎卫士(defender)这个车系，但卫士这个名字是后来才使用的。作为路虎公司当时几乎唯一的车型，它的名字就叫路虎。
 

经过时代的发展，它的换代车型就用数字来标识不同的系列，比如路虎I系列、路虎II系列、路虎III系列，最早的路虎I系列还是在1948年面世的。到了1983年，它开始不再霸占Land Rover大名，开始启用路虎90(Land Rover Ninety)、路虎110(Land Rover One Ten)的名字，分别代表不同轴距的车型。
 

在连卫士都非常少见的中国，这辆“路虎”更稀罕，更何况还是红色的车身涂装。这辆路虎III是一辆109英寸的长轴版车型，配备了当时先进的六缸汽油发动机，还是电喷型式。车内有着现在看非常复杂的操纵杆，除了4挡手动变速挡杆外，还有控制高低速四驱切换的挡杆。红色车身表明了它的特殊性——消防车。没错，它还真是辆消防车。它是70年代中国政府自英国路虎公司采购的应急车辆中的一台，用做消防指挥车使用。路虎公司特意为它进行了专业的改装和调配。原本的高压水枪和施救云梯现在已经看不到了，但液压控制的六米高探照灯架如今仍然可以自如地升降和旋转。
 

很多功能都需要自己控制，看到那些密布的开关了吧
 

这么多挡杆，操作起来肯定需要些技巧了
 

积家仪表在英国豪华品牌的老车上倒也常见
 

在今天看起来有些简单的驾驶室内，能看出很多需要你手动控制的功能，我甚至看到了散热器风扇的手动开关，这让我想起有次我自己的车因为风扇故障坏在路上时，也曾经有过这样的想法。即使看起来简陋，它在当时也必是稀罕之物，你注意到那块有着积家标识的速度表了么？