微型车在我们日常生活中占据了很大的份额,它们具备性价比/实用/代步练手等诸多条件,以至于在天天拥堵的城市里微型车的能见度也越来越高,近日,长安推出了2015款新奔奔车型,赛道精灵、自由骑士、逐风侠三款PPO车型也同时面市,今天我们带来了微型车市场的标杆级车型-长安铃木奥拓,巧合的是两款车型的顶配售价都是5.99万元,接下来让我们详细对比两款车型究竟有何不同。 顶配车型-两车基本参数
2015款新奔奔
铃木-奥拓
外观方面,奔奔的设计明显更加动感,车身腰线柔和流畅,相比较之下铃木奥拓则显得较为稳重,没有过多的线条修饰整体更亲民,而在车身尺寸方面2015款新奔奔达到了3730/1650/1530mm,轴距为2410mm,在这一项上全面压倒铃木奥拓。价格同为5.99万元,但铃木奥拓三年或10万公里的质保期比三年或6万公里的新奔奔有优势。 两车动力总成
2015款新奔奔
铃木-奥拓
动力方面,2015款奔奔搭载了一台1.4L自然吸气发动机,最大功率74kW/6000rpm;最大扭矩135Nm/4000-4500rpm,与之匹配的是5挡机械式自动(AMT)变速箱,而铃木奥拓则搭载了一台代号为K10B1的1.0升全铝发动机,最大功率为52千瓦,最大扭矩为92牛米,与之匹配的是一台4挡自动变速箱,动力方面的对比已经不需要多说,1.4L四汽缸的新奔奔动力表现要比奥拓的三缸1.0L引擎更给力,5挡机械式自动(AMT)变速箱也要优于奥拓的4挡自动变速箱,两车官方给出的工况油耗也很接近,奔奔为5.3(L/100km),奥拓为5.7(L/100km)。 安全配置
2015款长安奔奔
铃木-奥拓
主动安全配置两车基本保持了一致,包括驾驶位气囊/副驾驶位气囊/刹车防抱死系统(ABS)/制动力分配(EBD/EBV/CBC)/等功能都是标准配备,而长安奔奔比奥拓多出了倒车影像/刹车辅助(EBA/BAS/BA)功能。 舒适性配置
2015款长安奔奔
铃木-奥拓
通过配置表格可以看出在舒适性配置方面新奔奔占据了绝对优势,比铃木奥拓增加了全景天窗/多功能方向盘/换挡拨片/液晶中控大屏/行车电脑显示屏/后排座椅比例放倒/前排中央扶手等7项功能,在顶配车型售价相同的情况下,新奔奔在这一项更具性价比。 娱乐配置
2015款长安奔奔
铃木-奥拓
娱乐配置方面,新奔奔配备了大尺寸液晶显示屏效果绚丽,带有FM收音机/usb接入/导航功能,但不支持CD/DVD播放,铃木奥拓则支持单碟CD/usb接入功能,但没有配备液晶显示屏效果大打折扣,两车同样装配了4-5喇叭扬声器系统。 总结:说到这里两款微型车市场里的标杆级车型都有着不俗的表现,但如果非要比个高低的话很明显新奔奔占据了上风,或许有些人觉得铃木技术更成熟,但新奔奔由长安日本设计中心打造的外形更加靓丽,装配工艺的成熟化再加上丰富的功能配置让我没有理由不选择它。 (责任编辑:王磊) |