Fast-Back设计 英伦运动范儿 
2014款MG6
MG6作为征战BTCC战场的赛车，采用了独特的掀背式设计，身比例紧凑而富于爆发力，外观依旧富有浓郁的英伦运动范儿，不仅美观，更有效地将风阻系数，从而降低了动力损耗。烟熏式大灯、蜂巢状进气隔栅以及发动机舱盖上隆起的线条都营造出了MG6的动感气质。Fast-Back设计优势提升了尾箱的空间，MG6的尾箱开口最大高度达到了1906mm。与普通的三厢车一比较，就有一种高低立现的感觉。长宽高分别为：长4653mm，宽1827mm，高1478mm，轴距为2705mm，这样的轴距也已经领先于同级车型，接近中级车了。 赛道级调教 完美应对各种路况 
MG6 BTCC赛车
MG6充沛的动力与扎实的底盘一向有口皆碑，在英国房车锦标赛BTCC中屡获冠军的它在银石赛道上一次次书写了竞速传奇，如此亮眼的表现当然源于它优越的性能及可靠的质量。2014款MG6运用了MG Tuning赛道级的底盘调教，结合USD高强度车身结构设计，使其具备了稳定的直线行驶性能与转向性能，即使行驶在不良路面，也一样拥有上乘的乘坐舒适性和操控灵活性。 动力澎湃 赛车级精准操控 
2014款MG6发动机
2014款MG6配备的1.8T Kavachi全铝涡轮增压发动机拥有118kW/5500rpm的最大功率，峰值扭矩可达到215Nm/2000rpm，实现了低速大扭矩和高速强功率的完美平衡。低转速高扭矩的动力输出特性，使得1.8T Kavachi全铝涡轮增压发动机拥有了更好的加速能力。搭配TST 6速油冷双离合变速器，更是让2014款MG6拥有稳定与高效两大优势。稳定的换挡过程让它承载了1.8T涡轮增压发动机最大360N.m的超高扭矩输出，甚至完全可以承载更大排量的自然吸气发动机的动力负荷。此外，它拥有智能档位预啮合技术，下一档齿轮在换档前就可以完成预选，双离合器的“离合”切换几乎在同时完成。 如果你想要体验拉风的赛道式极速操控，如果你对竞速有着澎湃激情，只要拥有2014款MG6，就能够满足几乎所有对驾控的追求。同时也能兼顾安全和舒适，让消费者可以随时随地放心的体验其带来的动力激情。现在购买MG6，首付仅需2.5万元起，还可享2年0利率或3年超低月供金融计划。对喜好运动型紧凑车的消费者而言，这便是具有高性价比的选择。 (责任编辑：郝世昊) |
