车主求助：

         我的车是某品牌进口车。由于制冷效果不好，我将车开到当地4S店，当时工作人员说没有氟利昂，就给车加了氟利昂，并对整个空调系统进行了保养。3个月后，靠副驾驶的空调出口依然没有冷气，我再次将车开到4S店。那天正好是星期天，经理不在，修空调的师傅说，这个车没有毛病，还是给你加点氟利昂吧。我听了很失望，心里想：你这个店不修车了，专门卖氟利昂吧。于是没加氟利昂就走了。
        第二天，4S店前台给我打电话了，说经理回来了，叫我把车开去仔细检查一下。我便把车开到4S店，让他们进行仔细的检查。下午，他们给我打电话说，车子空调有毛病，并表示我在外面出过事故，修理需要3500块钱。我当时懵了，自己的车从来没出过事故啊？于是，我到了4S店，把车开走了。第二天，我就去外地出差了。在出差路途中，我的发动机出现了黄灯，空调也不工作了。我当时想，难道是空调真的有问题吗？于是赶紧将车开到了附近的4S店进行了检查。这家4S店告诉我，是车的保险丝断了，黄灯亮的原因是路上加的汽油有质量问题。我让他们解决了黄灯的问题，还排除了废气。
        到出差目的地后，我发现车开了4万公里了，于是，我就让朋友将车开到当地4S店进行大保养，并告诉朋友，空调系统可能有毛病。在该4S店，维修人员告诉她，汽车只有一些小零件出了问题，空调系统并没有问题。经修理后，我爱车的相关故障即刻消失了。


专家解答：

        对于空调系统故障，首先要确认空调制冷状态是否达标，方法也很简单，一般是开启压缩机、空调制冷开到最低档、风量小或适中、开启内循环，然后在出风口处放置一个温度计等稳定后测试出风口温度，一般来说自动空调在室外温度35度时出风口温度能达到3至7度即可，这个方法消费者自己就可以判断，避免不必要的维修。
        另外市场上的氟利昂质量参差不齐，价格有高有低，抽真加注的方法也各有差异，有的使用的是标准专用设备确保加注量，而有的则是用传统方法，凭经验进行估算，难免会造成返工。