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  • 满足多场景驾驶需求 比亚迪汉DiPilot助力智能出行
    时间:2021-03-17 13:30  来源:汽车圈  作者:笃志
    随着科技的进步,汽车不再只是传统的代步工具,而是向未来智能出行伙伴进化。作为一台可持续进化的智能新能源旗舰,比亚迪汉可实现整车OTA升级。它以用户安全为核心,打造了集智能、安全、个性化于一体的DiPilot智能驾驶辅助系统,融入了比亚迪独到的算法优势,具有自学习、自进化的特点,全方位护航用户安全出行。

    DiPilot智能驾驶辅助系统:智能驾驶 安全为先
    比亚迪认为,安全是智能驾驶的第一要义。同基于安全的电动化一样,比亚迪汉的DiPilot智能驾驶辅助系统也是基于安全打造。在安全可靠的前提下,比亚迪通过一系列智能化技术,让智能驾驶辅助不仅是“功能”,更是一种人性化“陪伴”。

    DiPilot智能驾驶辅助系统分为硬件和软件两方面。硬件方面由丰富的传感器组成;软件方面则是由DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式“相辅相成”。其中,硬件基础包含3个高精毫米波雷达,分别位于前保险杠LOGO后方及后保险杠左右两侧;共12个超声波雷达,其中2个位于前格栅,4个位于后保险杠,2个位于转向灯装饰件,另外4个自动泊车探头分别位于前、后保险杠两侧轮眉处;此外车身正前方、两侧和后方还分布着1个智能驾驶高感知摄像头和4个智能驾驶环视摄像头,全方位、无死角保障行车安全。

    汉配备的雷达、摄像头数量及规格在同级新能源车中居于领先地位,相关零部件的供应商均是业界知名,确保零部件品质安全。

    DiDAS驾驶辅助技术 满足多场景驾驶需求
    汉搭载的DiDAS驾驶辅助技术达到L2+级自动驾驶辅助水平,包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、视觉融合全自动泊车辅助系统等功能,全方位满足用户多场景驾驶需求。

    ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统在传统定速巡航的基础上,采用雷达探测前方车辆与自己车辆的相对距离和相对速度,达到自动跟车。同时,系统可以根据前方是否有车辆,在定速巡航和跟车巡航之间自动切换。

    AEB-CCR自动紧急制动系统包含预测性碰撞报警和自动紧急制动两项功能。在和前方车辆、行人存在碰撞风险时,会发出报警,为车主提供充分的反应时间,紧急情况时还会自动刹车,避免车主因疲劳、走神或前方急刹车造成的追尾。

    LDWS车道偏离预警系统通过摄像头传感器识别车道线,当车速大于60km/h时,车主无意识偏离车道的情况下会发出报警,提示车主注意安全驾驶。

    BSD盲点监测系统通过安装在后保险杠内侧的两个毫米波雷达,可实现车辆后方最远70m范围的监测,系统根据判断的风险情况自动点亮外后视镜指示灯,提示车主可能存在危险,保障驾驶安全。

    视觉融合全自动泊车辅助系统能够实现标准停车位的识别搜索,并自动控制车辆的挡位系统、转向系统、制动系统、驱动系统,实现全自动泊入车位、水平车位泊出,自选车位等,一键解放双手,化解停车困扰。

    DiTrainer“陪驾教练”在线护航 新手上路不用怕
    对于新手司机或很少开车的车主来说,有位陪驾教练在身边会安心很多。DiTrainer教练模式好比一位在线的陪驾教练,为车主提供实时帮助。它能根据用户的驾驶水平和驾驶习惯,开启相匹配的功能引导,并根据不同的驾驶水平和偏好,对DiDAS驾驶辅助技术实施个性化干预,为用户开启功能引导,提供恰当的辅助,让车更懂你。未来,通过OTA升级后,可以实现DiTrainer教练模式的开启。

    DiPilot智能驾驶辅助系统通过软件DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式,以及硬件传感器的结合,强强联手为用户带来更加安全可靠、智能无忧的驾驶体验。未来,比亚迪汉还将继续通过OTA升级,与时俱进,为用户带来可持续进化的智能驾驶体验。
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