尊敬的隆国强主任、许召元部长、张进华秘书长，

各位来宾、媒体朋友们，大家上午好！

2020年，是不平凡的一年。面对突如其来的新冠疫情，中国汽车行业积极部署抗疫工作，迅速、有序地复工复产，助力整个社会经济的复苏。

今年的《中国汽车产业发展报告》也在排除万难的情况下，如期而至。在此，我谨代表大众汽车集团（中国）感谢各位的到来，并与我们一起见证《中国汽车产业发展报告（2020）》，即：“2020汽车蓝皮书”，正式发布。

中国作为《巴黎协定》的促成者和践行者，一直积极采取行动，应对气候变化。预计到今年年底，“十三五”规划纲要确定的生态环境保护领域九项约束性指标将全面完成。

习主席在第七十五届联合国大会期间提出中国“二氧化碳排放，力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”。这一目标，在欧盟各国中得到了非常积极、正面的反响。在“气候雄心峰会”上，习主席进一步提出四项自主贡献新举措，使中国应对气候变化工作的路径更加明确。

顺应全球和中国的低碳发展趋势，今年的汽车蓝皮书以“面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路”为研究主题，对汽车产业实现碳中和的意义、实现路径与政策体系进行全面梳理和系统分析，并提出了中国汽车产业面向2060年碳中和的“三步走”发展战略。

大众汽车集团（中国）一直以坚定的态度，积极推动中国汽车产业的可持续发展。早在1999年，我们与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构建立合作，共同展开对中国汽车产业未来发展的研究；我们共同编著的《中国汽车产业发展报告》，连续十三年，对汽车产业发展形势进行全面论述，对年度话题予以深度分析。

2020年蓝皮书筹备之初，我们与合作伙伴达成共识：面向碳中和目标的低碳化发展道路，将成为汽车行业发展的必然选择。我们将碳中和相关话题选定为今年蓝皮书的主题，印证了我们对于行业的理解与洞察。我们期待通过“2020汽车蓝皮书”，与各方共同探索实现中国社会绿色、低碳发展之路。
与我国碳中和目标相契合，大众汽车集团的碳中和愿景是： 从供应链、生产制造、产品使用直至产品生命周期结束，通过全产品生命周期碳减排，到2050年，在全球范围内实现碳中和。

电动汽车产品是集团实现碳中和愿景的核心。2020年，我们面向中国市场推出了两款纯电动ID.车型；我们位于佛山和安亭的专门用于电动汽车生产的MEB工厂，正式投产；大众汽车（安徽）有限公司全新研发中心在合肥揭幕。这些举措，让我们进一步提升了本地化生产与研发能力、扩充了电动车型阵容。

我们还积极参与构建全面的电动汽车生态体系：通过战略投资，获得电池制造商国轩高科26%的股份，进一步整合了电池产业价值链。

在电动汽车使用环节，大众汽车集团与星星充电、一汽集团以及江淮汽车联合成立的开迈斯新能源科技有限公司，目前已在北京、成都和深圳三座城市的黄金地段，布局了40座超级充电站，为客户充电提供便利。

此外，大众汽车集团（中国）还积极践行企业社会责任。在今年的进博会上，我们公布了全新的公益林项目，预计在未来10年内，在中国北方10个生态脆弱的地区开展植树造林，助力国内环境保护和生态系统改善。

在面对世纪疫情和百年变局的大背景下，加快绿色发展、构建清洁、美丽世界成为大势所趋。推动疫后经济“绿色复苏”，需要所有人团结一心，汇聚可持续发展的强大合力。

在此，我谨代表大众汽车集团（中国），感谢所有参与《2020中国汽车产业发展报告》编纂、出版的各位专家、学者、合作伙伴以及工作人员，你们的智慧与付出，为推动中国汽车产业稳步前行，做出了杰出贡献。

同时，我们也呼吁社会各界关注绿色出行，齐心协力，共同推动碳中和发展进程。大众汽车集团（中国）也将坚守承诺，与各界同仁一道，为中国汽车产业的绿色低碳发展贡献力量！谢谢！