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自主低价策略不应抛弃需求是坚守的依据

2014-10-11 10:26:35

近期以来，在合资品牌向A0级及以下级别轿车、小型及以下级别SUV，甚至小型MPV等细分市场进行产品线扩张的时候，业界对于自主品牌的生存空间不断被挤压而忧虑，对于自主品牌还要不要坚守“低价策略”引发了争论。...
部分进口宝马5系、6系车被召回

2014-10-10 10:45:53

日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。...
平行进口松绑谁在狂欢进口品牌堵不如疏

2014-10-10 10:32:40

2012年底，宝马率先向旗下经销商发布公告，宣布“非中规车”将不再享受宝马中国保修服务。...
斯柯达要品牌重生必须要有更高的自主权

2014-10-10 10:32:06

最近，汽车界人士都在讨论斯柯达在华未来发展的问题,凭借这些年对斯柯达品牌的了解，个人认为，斯柯达已到“自立门户”的重要时刻，若要重生，必须争取到更高的发展自主权。...
汽车电商待变革微商模式将打破传统渠道

2014-10-10 10:31:38

当下，众多车商介入到微信卖车领域，这个是噱头也好，是商业模式的探索也好，其实质都是颠覆与变革的前沿，无法阻挡的微商时代的到来的一大信号确切无疑。...
松绑“水货汽车”还需政策跟进

2014-10-09 10:34:58

“水货”并不是假货，一般来说，人们会把非正常渠道销售的进口产品都统称为水货，也就是说，水货在海外也是合格的产品，只是没有经过一些国家或地区的原生产厂家指定的销售代理商进行销售而已。...
“运而不租”显汽车租赁不给力

2014-10-09 10:34:14

国庆出游，北京铁路发布一则消息称“汽车坐火车”，也即是“已有50余辆车办完相关手续，通过火车运往外地便于驾驶，准备开启十一杭州之旅。”...
自主品牌低价策略不应抛弃应坚守

2014-10-09 10:33:42

近期以来，在合资品牌向A0级及以下级别轿车、小型及以下级别SUV，甚至小型MPV等细分市场进行产品线扩张的时候，业界对于自主品牌的生存空间不断被挤压而忧虑，对于自主品牌还要不要坚守“低价策略”引发了争论。...
正面看待长城汽车“东厂”系统

2014-10-09 10:30:34

整个行业一直在探讨，中国自主汽车发展的最关键因素是什么，有人说是产品规划、有人说是质量、有人说是造型等等等。我认为，这些都是消费者所能看到的表象，最根本的因素在于企业发展理念。...
向巴黎车展学习如何保护本土品牌

2014-10-09 10:29:50

10月2日，以“汽车的未来在巴黎”为主题的2014巴黎车展正式拉开帷幕。作为与法兰克福车展、底特律车展、日内瓦车展和东京车展齐名的全球五大车展之一，巴黎车展起源于1898年，是世界上的第一个车展。...
后“十一”时代车商怎么玩？

2014-10-09 10:28:40

和十一黄金周一起，2014年十一南方国际汽车展也已落下帷幕，据主办方统计，广佛两城四馆1-5日共计销售汽车8000多台，参观人流达10万余人次。...
双雷合璧东风英菲尼迪能否驶入快车道

2014-09-30 10:49:57

中国又多了一家本土化豪华车合资公司——东风英菲尼迪。...

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