春节长假在即，高速公路免费即将迎来大考。去年中秋国庆长假第一天，高速公路堵成了停车场，不少车主已开始担心除夕当天会不会再次上演“车在囧途”，导致赶不上回家过年？春节高速公路免费本是件让利于民的好事，但如何将好事做得更好，对公路管理部门、对车主自身都是一大考验。

　　与去年“十一”黄金周相比，春节高速公路恐怕才会迎来真正意义上的大考。其一，春节作为中国人的传统节日，其重要性远超国庆、中秋，“有钱没钱，回家过年”，你可以说这是国人的春节情结，也可以说这就是春节长久不衰的活力所在；其二，中国旅游研究院最新预测显示，今年春节期间居民出游人数预计将达到2.11亿人次，这股庞大的出游人群加上回家探亲的人数，对高速公路无疑是个巨大的压力。

　　一方面，作为高速公路管理者，要结合去年第一次免费的经验教训，拿出应对大客流的方案，以保证免费政策最终惠及百姓。眼下，不少省份高速公路称，春节免费期间对小型客车实行“抬杆不发卡”免费通行，这显然是个人性化的规定。不仅如此，相比去年国庆免费大餐，春节正值冬季，各地道路冰雪、大雾、低温等恶劣天气常伴，如果再叠加重大事故或者严重拥堵因素，高速公路运营方、交通运输部门、公安交管部门等应提前准备各种应急预案和应对措施。不久前，江苏、四川等多位地方政协委员提议春节高速公路免费能否提前，新华社也发文呼吁将免费时间提前，这种方案是否可行，各地在制订免费通行细则时不妨认真考虑一下。

　　另一方面，共同营造安全通畅的出行环境，不仅需要管理部门的付出，同时也需要出行公众的配合。从去年国庆免费来看，拥堵路段大多由事故引起，这要求车主自觉遵守交通法规，做到文明驾车，不占用应急车道，遇到急救车、高速交警事故处理车，要积极让行。倘若遇到拥堵时，也应做个文明人，别把高速公路当成自己家的垃圾桶，留下脏乱一片。除此之外，必要的应急储备也不可或缺。比如说，回家前，自己的车是否进行了各项安全检查？车上是否储备了足够的水、食物和衣服，以备应对灾害性天气和交通拥堵？

　　春节黄金周高速公路再次免费，不仅给了人们过年的好心情，也是对中国汽车文明的又一次考验。希望我们每个人都从自己做起，少一点“车在囧途”，多一点文明礼让。