经典案例：
赵先生在某二手车市场选中了某品牌的汽车。该车价格比同配置的汽车要低出不少，但赵先生在试车的时候感觉很好。虽然使用的年头多了一些，据汽车的资料显示，已经开了7年多了，但是想到比新车便宜5万多块钱，赵先生还是高兴地把车买了下来。
购车之后，赵先生就高兴地开着这辆车上下班。赵先生对汽车要求不高，并且汽车本身没有什么大毛病，因此赵先生开得还算顺心。转眼过了3个月，一天，赵先生突然接到了一份通知，通知告诉赵先生：他的车还有3个月就要报废了！赵先生惊讶不已：怎么刚买的车半年不到，就要报废了呢？
赵先生找到销售商。销售商告诉赵先生：他所购买的二手车过去是本市某出租车公司的运营车辆，普通的汽车报废年限是15年，而作为营运车辆，该车的报废年限为8年，而该车之前已经行驶了7年多。赵先生后悔不已：当初怎么就没把汽车的历史搞清楚呢！营运车辆怎么能和正常车辆的报废时间一样呢……

消费提醒：
运营车辆的报废年限通常低于普通车辆，所以购车时应注意该车原来的用途。
专家意见：
根据国家《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)中规定：非营运载客汽使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。而旅游载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
专家建议，因为汽车的报废年限特点是取短不取长，所以即便是转为非营运的车，也要按照原本营运的身份来计算报废年限。车主朋友选二手车的时候，务必搞清楚该车“过去是做什么的”。通过查看车辆过户登记证书，就可以非常清楚而简单地了解到该车过去的用途。如果对方拒绝出示，或者出示的时候很犹豫，那么车主就要小心了，这里面必然有大文章。为了防止“新车”变“废车”，消费者一定得留个心眼儿。