经典案例：
今年8月，小刘想把自己跑了8万多公里的车出手。于是，他来到了某二手车交易市场。刚到路口，一名男子就把小刘拦了下来。“师傅，要卖车吗?”“我这车值多少钱?”小刘问。男子看了看后说：“你这车已经跑了8万多了，卖不了多少钱。”“可不可以把里程表改一下?”小刘接着问。他听说改改里程能卖更高的价格。
一听小刘说想改里程表，男子拉开门坐进车里，说：“如果你真想卖车，有两种方法，一是咱们谈好一个价格，我直接收购你的车；另一种是我带你去把车收拾收拾，改改里程表，然后我给你找个买车的人，但你得给我一部分佣金。”男子告诉小刘，如果直接卖，小刘的车最多只能卖4万元；如果改了里程表，车至少能多卖1万元，除去给他的佣金，小刘能多拿六七千元。
随后，小刘又询问了其他两名收售二手车的人员，他们都表示改里程表这种事很普遍，做二手车买卖的人都知道，但只有熟人带着才能改，而且要花三四百元修改费，如果车主自己去，肯定没有修理厂愿意改。

消费提醒：
君子爱财，取之有道。为了多赚钱而去做违规的事情，一旦被查处，得不偿失。
专家意见：
在二手车交易市场上，修改里程表确实是一个很普遍的现象，几乎所有打算卖车的车主，都想卖个好价钱，而改里程表是一个最简单也最有效的方法。目前市场上汽车里程表主要有两种，一种是机械式，一种是电子式。很多老款车都是机械式里程表，这种里程表比较简单，直接用改锥拨动计数器的齿轮，就能随意调整读数。最近几年生产的新款车辆的里程表都是电子式的，比较复杂，目前市场上已经出现了一种专门针对电子式里程表的调表仪器，一些汽修厂就为车主提供改里程表的服务，修理厂也知道这个业务不合法，所以他们不对外，只有熟人介绍，才给提供服务。
但卖车要讲诚信。消费者如果想买车，就要提防像小刘这样改里程表的二手车商。买车的时候也不要相信里程表，更不要只根据里程表判断车的新旧。
小贴士：不看里程看什么
评估一辆二手车的车况，一是看车辆出厂的时间，打开汽车引擎盖，下面有一块铭牌，上面刻有车辆出厂年月以及一些基本参数。二是看车辆的轮胎，这也是最简单的方法。比如，一辆2008年上牌的汽车，里程表显示两万多公里，而你看到四个轮胎的花纹都差不多磨平了，那这辆车至少已经行驶了四五万公里。如果轮胎很新，表示轮胎更换过，那么这辆车的公里数应该在6万公里以上，正常情况下，轮胎行驶6万公里左右，才会更换。除了这两种方法外，还可以到汽车4S店了解所购车辆的情况。目前，同一品牌的汽车4S店，数据库都联网了，车主在4S店维修和保养的记录，任何一家同品牌的店都能查到。还可以重点观察一下两侧大灯的新旧程度，细心的朋友还可以观察一下两只大灯上面的生产日期。此外，通过车辆牌照，也可以判断出车辆的上牌年份，以推断其使用年限。