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  • 锐志针对座椅舒适性进行改装
    时间:2013-05-15 14:39  来源:爱卡汽车  作者:佚名

          电话联系了东莞的一个店家,问可否加长垫子,老板一口回绝,说外加海绵没法和原海绵沾在一起...
     

          结果就被这个电话忽悠去订了两块昂贵的老锐志3.0的前排坐垫海绵,又被TOYOTA斩一身血..不提
     


     

          [] 座椅海绵垫等了足足两个月才到货(全中国估计这种3.0垫子生产不到200个,供应商没准连模具都找不着了);正要奔东莞之际,偶然找到了上海一家店,结果是悲喜交加:根本不需要用神马加长的坐垫,座椅想加工成什么形状,人家都能定做出来,我甚至看到了一个C63的座椅居然装在一台0上(利用原座椅骨架,海绵重新加工)...昏死,在老板的嘲笑声中,花1800块买来的两个3.0坐垫瞬间一文不值....唉,学费交就交了,总不能扔掉吧,遂决定还是利用这两个新坐垫,在此基础上加工
     

     

          没时间弄坐垫长度可调,直接加长,按照我的坐姿,确定实际加长长度,固定,不可调



     

          很悲催的发现,这个3.0垫子的侧向支撑还没有2,5的好丰田设计师在想什么呢,靠.....



     


     

          装车的样子首先,驾驶位和副驾驶位置做成两种长度驾驶位刚好到膝关节处,不影响脚部的操作副驾驶位置就更长一些,托住小腿,方便休息



     

          坐垫搞好之后,其他的都是次要矛盾了随便看看吧整个方案还是有许多需要再仔细推敲的地方,可惜这次太突然,考虑时间不够有兴趣的DX,接下来可以再讨论



     


     


     


     


     

          如果后座经常坐人、且跑长途的话,最好是把坐垫也加长了,我现在还是原样~
     


     


     


     

           细节
     


     

          有点小遗憾,边角的处理

     


     


     

          黑色皮上有划痕,装配时还不够小心
     


     


     


     


     


     


     

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