上次安装 原装踏板与扁担。 实际用了几天 感觉 扁担上车以后 车身有明显改变。不过因为近几天在下雪，高速过弯时候的变化还没有感觉到。(道太滑啊)但是过减速带什么的感觉变化很明显，车门的异响也没有了。车身安稳了很多。
某天在看论坛时无意中看到有人给炫装版锐志加装运动拨片帖子，自己也研究了起来。有人说拨片有用，有人说没用只是一种摆设。(什么看法的人都有，真是因人而异啊)不过对于我个人还是很有用处的。并不是为了减档超车什么地。而是为了档位制动。因为我居住的地方今年雪天格外的多。在北方雪天里开车是不可避免的事实，不能因为雪天，后驱车，就不开了，(那买车干什么)，雪天后驱车的确有不便的地方谁开谁知道。(不过还是那个观点，开车分人的，技术不行，什么前驱.后驱.四驱都是一个样)控制好车速，也不是不可以的。(雪地里原地起步困难是事实啊 ，关什么系统都一样哈哈)
正题：今天安装完了 运动拨片和导航仪，交个作业。
上图：
拨片，3大部分正面。
背面，自己拼装上地很简单。
侧面，质量很可以，应该能用住。
店家给配的飞线一根，(店家人很热心，想的也周到)
导航，华阳6664，就为这屏幕买的这个牌子，而且cd插口在下面，很中意。
后面
到经常去的汽车美容店，开始拆了。
很快原车的6碟CD机就被拿下来了。
里面很干净吧哈哈
走线，对于他们经常干的师傅来讲，这些都太小儿科。(不过我看着他们拆还是有点揪心的)
两人一起忙活
都是原装位插上就得，不费事。
研究方向盘怎么拆呢，(因为是提一次拆，我俩折腾了半天我还得拍照片，累啊)
研究明白了开始。卸掉方向盘，因为要安装拨片啊。
来到车后看看，正在走后摄像头的线，导航自带的摄像头。(质量可以)
找倒车灯，好把摄像头线接上去。
(天渐渐黑了下来)再回到车前面，我地天，怎么拆成这样啊当时那心情。不过看一会就适应了。也没什么就是一堆塑料制品。(自我安慰)
(研究啊研究)飞线完成。一根接加档线上，一根接减档线上(哪个是加哪个是减忘了反正是紫色和黑色)
拨片上车，我们两人还是很有成就感地啊，手感极佳。
上导航了
以前还真没注意过，大家不信看看自己车，就是我手指头那个部位，有个好大缝隙，不知道为什么有这大个缝隙呢。
一边装一边开机实验导航好用不好用。
查找卫星，因为我把卫星天线安装到中控台里面了，所以就收到10个卫星信号。不过不碍事地。
看收音系统，操作简单明了，很快上手。界面也很喜欢。
导航上面也很合适，没有缝隙。
倒车影像(夜间)可以吧。
绿色背景，有色差。(不过可以接受)实在不行就把原车cd机的放光管移植给导航 或 全换背景灯
改红色 或者白的，论坛里好像前辈改了。不知道工程大不大。
这色差就更大了(蓝光背景)。
原导航的开机画面，有点丑改掉
改丰田开机画面
曲目搜索，我感觉这个功能很好用。
音效调节。换完后，感觉音质没有退步，应该好点，但是也不大毕竟原车那个垃圾喇叭在哪里。
白天，了看看拨片效果。很好用，D档与S档的时候都可以随时进入。(这对于在北方雪天开车的我受益匪浅，可以档位制动。不用像以前那样一只手去摆变速杆了(而且还要在S档下操作)。
整体效果，上了导航感觉内饰提升不少。也实用了不少。(因为我经常找不到地方)
特别感谢，帮我装拨片和导航的师傅。因为安拨片也没教程，只有在网上边看资料边研究边再加上问店主，还好店主人很好不然其烦的解答各种疑问。不过一切的辛苦也是值得地。毕竟多了拨片和导航。
拆过的中控台也没有想象中的那样脆弱，本以为冬天搞会对这些朔料制品有伤害(变得松懈)不过没什么变化，一切如旧，没有异响。
