车，对热爱越野的族友来说，是爱不释手的大玩具，让心爱的大玩具变得更有特点，就成了越野“中毒”者们孜孜不倦的追求。族友代友直播三菱简版V43的翻新过程，与众族人分享这个过程中的点滴快乐。

　　前言：对于热衷于在论坛里面闲逛的族友来说，绝大部分人的车不是做工具用，而是当作玩具。即是玩具，便必须有自己的特点，如何让自己的玩具拥有与众不同、甚至独一无二的特点，就是我等中毒者孜孜不倦的追求。有的族友追求张扬的外表；有的族友追求无法超越的性能；有的族友追求原滋原味；不知道看贴的你是属于哪种？

　　一、关于族友--车主

　　论坛上的ID叫什么已经不太记得了，由于是个懒哥哥，不喜欢打字发贴，所以在论坛里面只看贴，很少回帖，而我们的交流一般只在活动中，人称---地主。酷爱三菱的直版V43，v45。地主哥的梦想就是有一天可以买到一台素的一塌糊涂的直板V43或者45。

　　二、关于此台V43

　　年前挂在跳蚤上叫卖，被地主看上，一通电话，基本确定，于是地主邀我不远千里，直奔广州佛山，卖车的伙计也是个极度爽快的兄弟，由于车辆的实际情况与卖车贴里出色的照片有出入，本以为是个极品车，看了以后才发现最多也只能算是上品，所以卖车的兄弟也给了些优惠。最终的结果总还是皆大欢喜，地主哥哥拿车到了家，卖车的伙计的钱到了帐。

　　由于很懒，买车的过程没有留下什么照片，车车也没有拍照片，只能通过文字来回忆了。

　　三、折腾

　　1、发动机篇

　　车到了地主手里，先开始整理发动机，换掉了正时皮带，和几个过渡轮，回头想想，地主其实挺幸运的，发动机已经老化了，老化到修理工在更换正时皮带的时候，一用力摇动曲轴正时皮带就断了。换掉了这些东西，发动机的噪音小了不少，也不用担心跑着跑着发动机坏这坏那了。

　　2、座椅篇

　　不知道是不是因为简版的原因，这台V43的的前座椅没有扶手，地主哥通过华威买了两个带扶手的前座椅回来，由于需要等待全车翻新时才能动工，所以此时那椅子现在正放在某个角落静静的等待。

　　3、全车翻新

　　年前地主哥就和我一起聊天，商讨如何全面翻新他的新宠，让它焕发新车光彩。最后的方案是，全车外面进口油漆，前后玻璃、所有装饰件全部拆下，该更换的更换，该清洗的清洗，然后全面隔音，要求就是恢复新车性能，计划时间20-30天。

　　2013年2月26日，浩大工程终于开工。发贴很冲动，所以也没有什么计划，以至于原车完整的照片都没有一个，只是开工以后才想起，似乎可以发个贴。原因主要有三：

　　第一、如果一切都按计划的方案走下去，那么这台车的翻新标准应该是经常混版块、大家所了解的郴州车友里面翻新标准最高的一个。因为第一，所以也值得开贴。

　　第二、经常看野马哥和五版他们着急，希望本版火起来，作为郴州玩车的一份子，论坛给了我荣誉，同样也责任，虽然现在对发贴已经很懒，但是有了这个契机，也迫使我不得不挤用上班的时间来发这个贴（下班时间忙着做监工和修车），也希望此贴能带给大家一些快乐和收获。

　　第三、此贴改装方案的确定，也是本人和地主哥共同商讨的结果，虽说地主哥是车主，但是其中绝大多数的修复流程和工艺都是我心中所想的，可以说是借助地主哥的车，展现我混迹论坛这几年对于玩车改装思路的一个转变。对于车车重新焕发光彩的期待，我和地主哥都是一样的。现在忽然有种感觉，好的东西不一定要拥有，只要参与，就一样可以有莫大的成就感。

　　还有很多一下又一下的闪念，就不一一表露了，因为是些很矛盾的东西，只有这三点，毫不动摇。

　　先上一张正面照


 



  　再来几张细节的，左右两轮眉位置是这个车最让人不满的地方，有锈蚀，并已经修补过了。



　　这里还是很漂亮的


　　前后档的框架也有些锈蚀了，都需要认真处理以后再进行油漆作业。


　　拆下的内装饰一堆又一堆


　　以后装的时候必须要全部用洗涤剂清洗干净以后才装


　　插播一点小新闻，某新同学新纳的V43。


　　发动机坏了，也在修理中。


　　个人对于如此翻新的看法--投入的精力和花掉的金钱，换取的首先是成就感和满足感，其次才是实际意义。玩的就是一种感觉。