原色一直没定下来，到底是黑，白，还是蓝，红呢。纠结了好久，最终拍下板，抓阄吧，哈哈。有了抓阄定色的办法，选色就简单多了。

 

　　老天不会是作弄我吧，竟然给了我个最烧包的颜色。竟然选了个红色，但感觉红的切确实烧。

 

继续拆空，找锈点，找裂口。

 

 

我的妈呀，都快散架了，焊点无数。
 

　　都焊得麻木了，保护焊是不错的选择。

 

　　防火墙竟然有条几十公分的裂口，切，你太牛了，要是不拆空根本不能发现。

 

 

A柱，B柱，底板，太糟糕了。没办法，继续焊吧。
 

　　既然改色机舱也得喷，线路，管路全部归纳到中间，为喷漆做准备。

 

　　慢慢开始挂腻子找平，漆工开始工作。

 

 

换了中缸的发动机，准备着吊装。

 

　　钣金完了后接着就是漆工的活，反正内饰也拆光了，不如先做个底盘装甲，先把内饰做了。

 

　　底漆已经上身了，做漆这几天出差，没守着喷，遗憾，但做工也很满意。

 

 

既然改色，机舱里面也必须全喷。
 

　　喷漆这几天也没闲着，搞了对福特的座椅。包装拆开被惊呆了，这成色跟新的没两样，右边电动，左边手动。香港拆车件，不错。

 

接下来改座椅底座，把小妾的底座嫁接到这个福特座椅上。

 

　　车漆已经喷完了，接着就是把拆下来的全部装回去，该洗的洗，该换得换。

 

 

漆面很是满意，根本没找到几点瑕疵，出乎我的预料。
 

　　发动机已经吊装上来了

 

　　隔音也做了，可惜过程没看着，只有两张图片。

 

　　打算盖2500内饰，淘回来的一大箱配件。

 

　　因为改了2500的扶手箱，手刹位置不对，只有对车体实施暴力了。

 

座椅也已经上车了，调好位置，感觉不错。
 

　　现在就是无止境的装，守着工人装了两天，最后都和小工很熟了，晚上请宵夜，他们加班3个小时给我全部装完了，就差前脸没装了。

 

　　下午有个小插曲，当车子发动了后我就迫不及待的想开出去溜达一圈，买车到现在快20天了，心里发慌，还没开过。结果，这样就上路了。

 

外观内饰全部装配完毕，踏板是在当地卖切诺基的门市120的价钱收的。
 

前脸也装配完毕，不错吧。

 

　　开出去把车洗了，看看漆面效果。感觉怪怪的，车身太低，轮胎太破。继续改，先换负制轮毂和235百路驰，银子大把大把的花吧。

 

轮胎选的百路驰AT胎，轮圈选的皮卡圈。保养了底盘，可惜没拍到照片。现在可以出去撒野了，上山，下水。
 

　　这几天是快乐的，出门都是高调的，也该露露脸啦。看到那群学生了吗，我是不是特别傻，就一个破泥潭也要冲。

 

　　小子，别高调，不会有好结果的。

 

越野车嘛，就要像这样，才有感觉，才叫越野，您说呢？
 

　　改2500外观，套件2500左右吧，质量肯定没小妾原装的好，这也没办法。折腾吧。叶子板选择的切割，2500的配件很差，最少比原装的薄1/3吧，就原装的切割也不错。

 

　　钣金技术也不错，可以信赖。

 

趁着改2500外观要等着喷漆，搞了块发动机盖隔音棉，机盖改了液压杆，材料用的长安之星的。效果不错，值得推荐。
 

　　接着折腾仪表，6切方向盘。

 

零配件区淘了套6切的方向盘，800元，盘子带管轴，开关。

 

方向盘效果不错，强力推荐。
 

　　哦，对了，组合开关插头不对，又淘了套6切的仪表线路，又是800。

 

　　突然在坛子里看见这个圈，感觉帅呆了。换，换后突出车身2公分，去掉了挡泥板。

 

现在的样子
 

　　最后，秀下行驶证，三个版本。算是结束这个作业吧。