随着全球汽车电动化潮流的兴起，纯电动汽车已成为国内车市发展最快的细分市场。高效节能的用车体验是纯电动车吸引消费者的一大法宝。然而由于客观技术条件及传统电池摆放位置的限制，部分纯电动车产品可能会出现牺牲驾乘空间的情况，由此成为困扰消费者选购纯电动车型的痛点。

选择纯电动车型，是否意味着追求高效节能就要忍受坐的憋屈？朗逸电动版的出现让这一难题迎刃而解。

精巧电池结构设计 实用空间一寸不少
目前市面上常见的纯电动车型，其电池结构在设计的时候难免占用一部分车内空间，存在诸如后排地板抬高、后备厢空间缩水的情况，使得车内空间显得较为压抑，不仅实用性大打折扣，还会影响车主和乘客的驾乘体验。
在产品开发之初，朗逸电动版就力求为车主和乘客带来舒适驾乘体验。其采用独特的车身结构设计，电池结构布局精巧，完全不占用车内空间。同时，全新一代朗逸领先同级的车内空间表现，在朗逸电动版上实现了“拷贝不走样”，倍受消费者青睐的宽敞后排空间及510L超大后备厢空间均得以延续。此外，通过后排座椅4/6分体折叠，朗逸电动版可实现多样空间布局，为车主带来领先同级的宽敞空间享受。

 
领先座舱舒适配置 舒享驾乘一路随行
座舱品质方面，朗逸电动版原汁原味地移植了全新一代朗逸超越同级的高水准后排空间。新车搭载了欧洲现款Audi A4同款的大尺寸智能双层防夹天窗，营造出明亮温馨的驾乘环境。车内座椅采用人体工学优化设计，提升座椅包裹性、支撑性、舒适性，有效缓解驾乘人员旅途疲劳。此外，后排还提供了三个高度可调的头枕，充分保障全员乘客的安全与舒适，尽显人性化关爱。


与全新一代朗逸一样，朗逸电动版配备了同级罕见的后排中央通道空调出风口和后排双USB充电接口。这一尊享舒适配置组合，让后排乘客无论在炎炎夏日或者数九寒冬，都能在温度适宜的车厢中享受“时刻在线，不愁没电”的快意旅行体验。同时，朗逸电动版进行了一系列声学优化，以45处静音降噪措施带来更具品质感、静谧无打扰的驾乘环境。

对于注重高效节能而又不愿牺牲驾乘品质的消费者而言，朗逸电动版圆了他们“降低出行成本快准狠，品质驾乘体验不能省”的夙愿，让消费者在高效与品质面前轻松实现“鱼与熊掌兼得”。